K-Monitor Adatbázis

Bennfentesek szerint azonban távozásának hétterében a fővárosi vezetők hatalmi harca húzódik meg, s ha Antal Attila nem kéri maga a felmentését, Demszky Gábor főpolgármester mozdította volna el a posztjáról.

Egyszerűen nem igaz, hogy a kormány nem tudta: amit tavaly az energiapiacon csináltak, az nem liberalizáció.

Lezárult a munkaügyi vizsgálat az Alfa Busz Kft.-nél, és kiderült, Antal Zsolt, az éppen lemondott BKV-vezér fia nem állt alkalmazásban a társaságnál.

Ahogy az Index három héttel ezelőtt megjósolta, távozik Antall Attila. A BKV - posztját egészségi okokból most sem betöltő - vezérigazgatója szokatlan közleményben kérte felmentését.

Lemondott Antal Attila, a BKV vezérigazgatója, akit alig több mint egy évvel ezelőtt bízott meg a Fővárosi Közgyűlés a közlekedési vállalat irányításával.

"A családom kérésének eleget téve egészségügyi állapotom miatt, a mai napon kértem a BKV ZRt. arra jogosult Igazgató Tanácsának elnökétől a felmentésemet" – áll Antal Attila vasárnap esti közleményében.

Szívbetegsége és a személyét ért támadások miatt felmentését kérte posztjáról Antal Attila. A BKV vezérigazgatója búcsúlevelében keményen bírálja a főváros vezetést és azt állítja: a sajtóban tálalt korrupciógyanús ügyek mindegyikében ártatlan.

A BKV vezére, illetve fia öt éve egy érdekkörben mozog a Citadella megrongálójaként és a ferihegyi taxisháborúk egyik "tábornokaként" ismert Veres Istvánnal.

Nem felel meg a valóságnak a médiában megjelent hírek többsége az AAM Vezetői Informatikai Tanácsadó Zrt. szerződéseivel kapcsolatban, amelyeket a Budapesti Közlekedési Zrt.-vel, illetve a DBR Metró Projekt Igazgatósággal kötött - közölte a tanácsadó cég csütörtökön az MTI-vel.

Nem először kér segítséget az elektronikus jegyrendszer bevezetéséhez az AAM-től a BKV. 2006-ban az AAM 260 milliós szerződést köthetett a BKV-val, hogy tanácsaival segítse a rendszer bevezetését Budapesten, ami azóta sem készült el.