K-Monitor Adatbázis

Vizsgálatot indít cikkünk nyomán Bajnai Gordon gazdasági és fejlesztési miniszter a Tárnok-Székesfehérvár vasúti pálya felújítására kiírt tender ügyében.

Különösen – de a magyar közbeszerzések történetében nem ismeretlen módon – véget ért a Tárnok és Székesfehérvár közötti negyven kilométeres vasúti pályaszakasz felújítására kiírt tender.

Noha a 2008-as év monstre büntetőeljárásaiban, nyomozásaiban egymást érték a politikusnevek és a tiltott pártfinanszírozásra utaló feljegyzések, a mérleg felemás.

Kilenc betongyártó vállalatnál tartott helyszíni szemlét csütörtökön a Gazdasági Versenyhivatal. A gyanú szerint a cégek 2002 óta rendszeresen megállapodnak az árak magasan tartásáról, a piac felosztásáról.

A Legfelsőbb Bíróság 2008. december 3-án kihirdetett ítéletében a felperesek felülvizsgálati kérelmeit elutasítva fenntartotta hatályában a Fővárosi Ítélőtábla által 2007-ben hozott, a Gazdasági Versenyhivatalnak (GVH) igazat adó ítéletet.

Bő száz évvel ezelőtt Amerikában a kontinenst átszelő vasútvonalak az akkori újságcímek szerint kínai vendégmunkások csontjaira épültek.

A Versenyhivatal 2005-ben 1,3 milliárd forintra büntette az országos útépítő kartellben résztvevő tizennégy céget, köztük 335 millióra Strabagot és 277 millióra a Betonút Zrt-t. A cégek a döntés ellen fellebbeztek, de bebukták.

Kiteljesednek és nyár óta magyarországi szálakra is kiterjednek a Strabag üzleti praktikáinak feltárását célzó vizsgálatok – állítja cikkében a Der Spiegel.

Noha Puch László neve rendre előkerült az elmúlt évek pártfinanszírozás-gyanús botrányaiban (brókerügy, Strabag- és Zuschlag-afférok), az MSZP volt pénztárnoka eddig nem szenvedett büntetőjogi hátrányt.

Noha Puch László neve rendre előkerült az elmúlt évek pártfinanszírozás-gyanús botrányaiban, az MSZP volt pénztárnoka eddig nem szenvedett büntetőjogi hátrányt.