A Fővárosi Bíróság elsőfokú ítélete igazat adott a Gazdasági Versenyhivatalnak, így az intézmény jogosan állapította meg, hogy útépítőcégek még 2001-2002-ben kartelleztek a fővárosi munkák elnyerése érdekében.
A főváros tudatában volt, hogy felújítása során gyatra minőségű aszfaltozást kap a Mátyás király utca. Ezzel ugyanis maga bízta meg a kivitelező Strabagot – derül ki a lapunk birtokába került jegyzőkönyvből.
Valahogy mindig az erkölcscsősz politikus bukik le szado-mazochista orgiákon, és valahogy mindig, a piac és a szabad verseny híveiről derül ki, hogy könyékig vannak benne a mutyiban. Bizony, ne a liberális párttól várjuk „a minden piaci szereplő tehetsége szerint boldogul” elvének érvényesítését.
Az InfoRádió értesülése szerint több mint egymilliárd forintos kártérítési pert indított a főváros 12 útépítő cég ellen, akiket korábban a budapesti útfelújítási pályázatok kapcsán kartellezésen ért a Gazdasági Versenyhivatal.
A közvagyon védelme érdekében a fővárosi önkormányzat és a főpolgármesteri hivatal 1,1 milliárd forint tőkeösszeget és ennek több évi kamatait követeli peres úton attól a több mint tíz cégtől, amelyeket a 2001-2002-es útfelújítási munkák kapcsán kartellezés miatt korábban elmarasztalt a Gazdasági Versenyhivatal.
A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) kartell-csoportja aktívan kezdte az évet. A versenyhatóság munkatársai két különböző ügyben nyolc helyszínen tartottak rajtaütésszerű vizsgálatot.
Versenyellenes privatizáció, magánmonopólium-építés - továbbra is Kóka János exminiszter receptje érvényes a hazai sztrádaiparban. Az M5-öst üzemeletető AKA Zrt. minapi eladásának közvetett haszonélvezője az a Getronics Kft. lehet, amely az SZDSZ-elnök sógorának vitorlás- és szépségversenyeit pénzeli.