K-Monitor Adatbázis

Egyetlen, Pintér Sándor belügyminiszter elvárásait teljesíteni képes cég nyerte el az ország csaknem összes kórházának takarítására kiírt 300 milliárd forintos tendert.

A havi bevétele mellé prémium is dukál, így Dávid Ilona jövedelme akár évi 53 millióra is felmehet.

Sok pénzébe kerülhet az államnak, ha megveszi az egyszer már privatizált Dunaferrt. Nem ez lenne az első balul elsült magánosítás: volt, hogy nagyon benézték, mit mikor és kinek adnak el, de volt, hogy briliáns döntést hoztak, és százmilliárdokat kasszíroztak. Az ide-oda adogatott Malév története vagy a magyar cukorgyártás halálra ítélése a súlyos mellényúlások kategóriájába tartozik, a vagonnyi pénzért eladott ferihegyi reptér és a MÁV Cargo inkább a zseniális húzások közé sorolható.

A Gazdasági Versenyhivatal összesen 1,25 milliárd forint bírságot szabott ki három vasúttársaságra – a GYSEV Zrt.-re, a MÁV Zrt.-re, valamint a Rail Cargo Hungaria Zrt.-re – az árufuvarozási piac felosztása és ármegállapodás miatt.

A Gazdasági Versenyhivatal milliárdos büntetést szabott ki a MÁV-ra, a GYSEV-re és a MÁV Cargo utódcégére. A hatóság szerint a társaságok kartelleztek.

A GYSEV Zrt. álláspontja szerint a társaság nem sértette meg a versenyjogot, ezért a versenyhivatal döntésének hatósági felülvizsgálatát kéri - közölte a Magyar Nemzet keddi számában megjelentekre reagálva a cég szóvivője, Rázó László.

Néhány állami vállalat már a szeptember 15-i határidő lejárta előtt megjelentette internetes oldalán vezetői javadalmazásának listáját, mások az utolsó percig kivártak. Tegnap késő délután még sok honlapon hiába nézelődtünk.

Megéri állami tulajdonban lévő cég vezetőjének lenni Magyarországon – erre a következtetésre lehet jutni, ha alaposan átböngésszük az állami tulajdonú cégek vezetőinek javadalmazásáról szóló adatokat.

Az év privatizációja vagy az év buktája? A MÁV Cargo egyre zűrösebb eladásáról van szó, amely körül még a kínos sikerdíjügy hullámai sem ültek el.

Továbbra is bizakodó a MÁV Cargo privatizációs szerződésével kapcsolatban a közlekedési tárca. A versenyhivatal, a vasúti hivatal és a számvevőszék kifogásai között a minisztérium nem talált a cég értékesítését érdemben befolyásoló észrevételt.