Személyek: |
Találatok: [3] Oldalak: 1
Korrupciós jelentés a négyes metróról - A föld alatti csodafegyver
A tavaly befejezett uniós vizsgálat szerint a beruházás során 167 milliárd forintot elcsaltak vagy elloptak, és úgy néz ki, hogy emiatt mintegy 87 milliárdot vissza kell fizetni Brüsszelnek. A metróépítést 1998-ban Orbán Viktor állíttatta le, hogy aztán az új vonalat pont egy héttel a 2014-es választások előtt ő maga adhassa át. Megeshet, hogy a metró 2018-ban választási győzelmet hoz a Fidesznek.
Négyes metró
Antal Attila
Atkári János
Hagyó Miklós
Medgyessy Péter
Tömpe István
Alstom
BAMCO
Bilfinger–Porr–Vegyépszer Zrt.
DBR Metro
Eurometro Kft.
Hídépítő Zrt.
M. P. Európa Tanácsadó Kft.
Siemens Zrt.
Strabag
Swietelsky Magyarország Kft.
Vegyépszer Zrt.
csalás
hivatali visszaélés
hűtlen kezelés
klientúra
közlekedés
metró
OLAF-vizsgálat
támogatás
vesztegetés
A Nagykörúttól a metróalagutakig
Az Alstom 2002-ben elbukott a nagykörúti villamosok tenderén, de négy évvel később már a francia cég vitte el a 2-es és 4-es metróvonalak járműbeszerzésének 65 milliárd forintos üzletét. A 2002 és 2009 közötti Medgyessy–Gyurcsány-kormányok idején számos korrupciógyanús beruházásról, pártfinanszírozási ügyről írt a hazai és a nemzetközi sajtó.
Nokiás vagonok
Fogalmam sincs, hány nokiásdobozban férne el kétezer-kétszázmillió forint. A brit nyomozó hatóság vádirata szerint azonban ekkora összegű kenőpénzt juttatott az Alstom nevű cég a BKV-nak azért, hogy a francia vállalat nyerje a budapesti metrókocsitendert.
Találatok: [3] Oldalak: 1