Kulcsszavak: |
|
Intézmények: |
Találatok: [10] Oldalak: 1
Szinte családi vállalkozásban üzemeltetik az autópályákat a következő 35 évben
Mészáros Lőrinc, Szíjj László, rokonaik és üzletfeleik magánszáma lesz a sztrádakoncesszió működtetése.
Barna Zsolt
Magi Julianna
Matolcsy Ádám
Matolcsy György
Mészáros Lőrinc
Németh Tamás
Orbán Viktor
Polyák József
Száraz István
Szíjj Berta
Szíjj László
Szőke Gábor Miklós
Vida József
Vörös József
Corvinus Nemzetközi Befektetési Zrt.
Cronus Magántőkealap
Duna Aszfalt Zrt.
Konzum PE Magántőkealap
Magyar Bankholding Zrt.
Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) Zrt.
Magyar Külkereskedelmi Bank (MKB) Zrt.
MKIF Infrastruktúra Üzemeltető Zrt.
MKIF Primus Zrt.
MKIF Quartus Zrt.
MKIF Quintus Zrt.
MKIF Secundus Zrt.
MKIF Sextus Zrt.
MKIF Tertius Zrt.
Nemzeti Koncessziós Iroda
Opus Bridge Magántőkealap
Opus New Way Magántőkealap
Themis Magántőkealap
Vesta Magántőkealap
Via Magántőkealap
adatigénylés
átláthatóság
autópálya
bankok - pénzintézetek
építőipar
gazdálkodás
háttér
hitelezés
klientúra
koncesszió
közbeszerzés
közlekedés
rokonok
tőkealap
tőzsde
útépítés
Kiderült, ki kezelheti 2057-ig a magyar autópályákat, és nem lepődtünk meg
Kihirdették a nemzeti autópálya-koncesszió közbeszerzésének eredményeit, jól ismert nevek szerepelnek a győztes koncesszióban és az alvállalkozók listáján is.
Mészáros Lőrinc
Rogán Antal
Szíjj László
Cronus Magántőkealap
Duna Aszfalt Zrt.
Eurout Kft.
FŐBER Zrt.
Hódmezővásárhelyi Útépítő (Hódút) Kft.
Konzum PE Magántőkealap
Közgép Zrt.
Mészáros és Mészáros Zrt.
Miniszterelnöki Kabinetiroda
Nemzeti Koncessziós Iroda
Opus Bridge Magántőkealap
Opus Global Befektetési Alapkezelő Zrt.
Opus Global Nyrt.
Opus New Way Magántőkealap
RODEN Mérnöki Iroda Kft.
Themis Magántőkealap
UNITEF'83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zrt.
Utiber Kft.
Vesta Magántőkealap
Via Magántőkealap
VIKÖTI Mérnök Iroda Kft.
átláthatóság
autópálya
építőipar
gazdálkodás
háttér
klientúra
koncesszió
közbeszerzés
közlekedés
tőkealap
útépítés
A kormány 35 évre kiszervezné a hulladékgazdálkodási jogokat
A Momentum-elnök Fekete-Győr András szerint a kiírás paramétereinek lényegében egyetlen cég, a Mol tud csak megfelelni.
Önkényes szövetkezések: a nagyurak maguk között osztják fel az országot
Egy év alatt hétszázezer hektárra, hárommegyényi agrárterületre akarja rátenni a kezét Orbán Viktor barátja, Mészáros Lőrinc a gazdák együttműködésének, integrációjának erőltetésével. Ha nem megy szép szóval, a kormány majd úgy szabja meg a támogatások feltételeit, hogy menjen a dolog.
Andrej Babis
Bige László
Csányi Sándor
Flier János
Győrffy Balázs
Lévai Anikó
Makai Szabolcs
Mészáros Lőrinc
Rogán Antal
Tiborcz István
Agrolink Zrt.
Fidesz
Nemzeti Agrárgazdasági Kamara
Nemzeti Koncessziós Iroda
Takarék Mezőgazdasági Befektetési és Fejlesztési Magántőkealap
Talentis Agro Zrt.
átláthatóság
biztosítók/biztosítás
EU
hatalomkoncentráció
háttér
klientúra
koncesszió
mezőgazdaság
összeférhetetlenség
privatizáció
rokonok
támogatás
vagyonosodás / vagyonnyilatkozat
Alcsútdoboz
Fejér megye
Felcsút
Herceghalom
Pest megye
A kormány 10 évre titkosította a sztrádakoncesszió háttérszámait
A Transparency International kikért néhány adatot, de a folyamat elakadt.
Úgy tűnik, valamelyik kormánykedvenc oligarcha viheti az autópálya-koncessziót
A kormány évtizedekre koncesszióba adja a teljes hazai gyorsforgalmiút-hálózat kezelését és a belátható jövő összes nagy útfejlesztését. Ezeket pár ezermilliárd forintért a nyertesnek kell előfinanszíroznia. Az árfolyamkockázat miatt hazai befutó valószínű: Mészáros Lőrinc vagy Szíjj László.
Rogán Antal az autópálya-koncesszióról: Tanultunk az elkövetett hibákból
Az M5-ös és az M6-os autópályák koncessziós szerződéseivel ellentétben a teljes gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésére és üzemeltetésére kötendő szerződés nagyrészt forintban lesz, így az államnak nem kell árfolyamkockázatot viselnie. Az útdíjakat továbbra is az állam szedi majd, továbbra is az infláció mértékével emelkednek. A kormány azt szeretné, ha a fenntartónak kevesebb éves díjat kellene majd fizetni, mint amennyi befolyik az útdíjakból – egyelőre kérdés, lesz-e olyan cég, aki ilyen feltételekkel elviszi a megbízást.
A kormány rendszerváltásra készül a magyar utakon
Az összes autópályát, autóutat és gyorsutat kiszervezné a kormány 35 évre az M5-ös és M6-os autópályákról ismert ppp-konstrukcióban. A részleteket nem hozták nyilvánosságra. A koncessziók felelőse ráadásul ősztől egy új, kormánytól független hatóság lesz, amelynek vezetőjét még a mostani miniszterelnök nevezheti ki 9 évre.
Autópálya-koncesszió 35 évre
Rogán Antal
Miniszterelnöki Kabinetiroda
Nemzeti Koncessziós Iroda
Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.
Szabályozott Tevékenységek Felügyeleti Hatósága
állami/önkormányzati szerződések
átláthatóság
autópálya
covid-19
gazdálkodás
háttér
klientúra
koncesszió
közbeszerzés
privatizáció
útépítés
Vészjósló nevű hatósághoz "szervezi ki az államot" a Fidesz
Egyelőre az állami koncessziók, a bírósági végrehajtók és a felszámolók ura lesz a Szabályozott Tevékenységek Felügyeleti Hatósága. A kormánypárt célja ezzel is egy jövőbeli nem fideszes vezetés gyengítése.
Civil Összefogás Fórum - Civil Összefogás Közhasznú Alapítvány
Nemzeti Dohánykereskedelmi Nonprofit Zrt. (NDN Zrt.)
Nemzeti Koncessziós Iroda
Szabályozott Tevékenységek Felügyeleti Hatósága
Szerencsejáték Felügyelet
állami / önkormányzati vállalat
állami/önkormányzati szerződések
bíróság
dohányipar
egészségügy
háttér
jogalkotás
klientúra
koncesszió
közigazgatás
szerencsejáték
Központosított koncessziók: Rogán Antal másfél hónap után kiesett a pikszisből
Eredetileg csak a kabinetminiszter munkáját támogató háttérintézmény lett volna a Nemzeti Koncessziós Iroda, a tavalyi év végén azonban, fű alatt, komoly döntéshozatali szervvé alakították: elnökének a szavazata a végső koncessziós döntésekben két miniszter voksával ér fel.
Találatok: [10] Oldalak: 1