Sztrádajog - Az M0-ás közbeszerzés pere
Előbb a legolcsóbb, majd egy új eljárásban a legdrágább ajánlat nyerte az M0-ás újabb szakaszának megépítését. Zajlik a jogi csata, és uniós pénzek is elúszhatnak.
Kulcsszavak: |
|
Intézmények: |
Találatok: [7] Oldalak: 1
Ködbe vesző sztrádapénzek
Átláthatatlan árak alapján, valódi verseny nélkül épülnek az autópályák. Több tízmilliárd forintot is megtakaríthatott volna az állam az öt új sztrádaszakaszon, ha a szaktárca kikényszeríti a közpénzekkel való felelős gazdálkodást a Nemzeti Infrastruktúrafejlesztő Zrt.-nél.
A hülyeség emlékműve lehet a beruházás
Napi 47 millió forint mínusz - ez lenne az egyenlege a BKV-nak, ha az alagútépítés megállna a Fővám térnél a Figyelő szerint. A késésbe csúszott állomásépítő ugyanis napi 3 millió forint kötbért fizetne a BKV-nak, a társaság viszont napi 50 millió forintos állásköltséget térítene az alagútfúró társaságnak.
Közlekedési botrányok a fővárosban
A 4-es metró beruházójaként a BKV vizsgálja, hogyan lehetne módosítani a BKV és a főváros számára előnytelen szerződéseket, de erre kevés az esély – tudta meg lapunk.
Milliárdokat akarnak a 4-es metró kivitelezői a pótmunkákért
Stikligyanú a metróépítés körül
Egyelőre nem perli a főváros és a BKV a kartellező cégeket
Találatok: [7] Oldalak: 1