Lapok: |
|
Kulcsszavak: |
A ferihegyi reptér főtulajdonosa „reméli, lehetőséget kap”, hogy maradjon
A kormány vételi ajánlatot tett a Budapest Airportra. A német főtulajdonos AviAlliance továbbra sem akar kiszállni a reptércégből, persze nyilván van az a pénz, amiért az állam többségi tulajdonrészt vehet, a cég piaci értéke 2,5-3,5 milliárd euró lehet. Az AviAlliance nyilatkozata alapján nagyon erős nyomásgyakorlás mehet a háttérben.
A kormányszóvivő férjének bejött az orosz-magyar vonatbiznisz
Jelentős magyar állami hátszéllel sikerült beindítani az orosz Transzmasholding és Szalay-Bobrovniczky Kristóf közös egyiptomi vasútikocsi-üzletét. Továbbra sem látszik, a kormányszóvivő férje mit tesz hozzá az üzlethez azon kívül, hogy jóban van a magyar kormánnyal. A biznisz már 2020-ban összehozott 8 milliárd forint nyereséget, szóval biztos képes lesz kitermelni a belé tett kölcsönöket és kedvezményeket.
Habony Árpád
Szalay-Bobrovniczky Kristóf
Szentkirályi Alexandra
Tombor András
Aero Vodochody
Dunakeszi Járműjavító Kft.
Magyar Aerojet Befektetési Vagyonkezelő Zrt.
Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) Zrt.
Magyar Vagon Zrt.
Mathias Corvinus Collegium Alapítvány
MÁV
Metrowagonmas
TMH Hungary Invest Zrt.
Transmashholding Hungary Kft.
Transzmasholding
diplomácia
fegyver - hadiipar
háttér
hitelezés
ingatlan
jármű / gépgyártás
klientúra
közlekedés
repülőtér / légügy
támogatás
vasút
Afrika
Csehország
Egyiptom
Európa
Magyarország
Oroszország
A letartóztatott Jaroslav Hascáktól került Fidesz-közelbe a Prága melletti repülőgyár
Az Orbán-kormányhoz közel álló vállalkozók eddigi egyik legnagyobb külföldi felvásárlása volt az, amelyet a most lekapcsolt szlovák milliárdossal, Jaroslav Hascákkal kötöttek.
Végleg a Rogánt reptetők cégénél maradhat a budaörsi reptér
Jó kormányzati kapcsolatokkal rendelkező cég vette át a tönkrement Magyar Repülő Szövetségtől a budaörsi reptér üzemeltetését, kérdés, ez miért éri meg nekik a jövőben. A vitatott körülmények között megszűnt szakszövetség helyét átvevő szervezet vezetőjének is ismerősen cseng a neve, ő Tuzson Bence államtitkár testvére.
Habony Árpád
Jakab Ernő
Jakab Tamás
Mészáros László
Rogán Antal
Tuzson Bence
Tuzson Gergely
Aeroglobe Kft.
Fly-Coop Kft.
Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) Zrt.
Magyar Repülőszövetség
Repülő és Légisport Szövetség (RLSZ)
átláthatóság
hatalomkoncentráció
háttér
hitelezés
ítélet/döntés
klientúra
pályázat
repülőtér / légügy
rokonok
sport
támogatás
üzemeltetés
üzleti etika
Budaörs
Pest megye
Reagált a HM: tényleg két Falcont vettek, elvileg a honvédségnek
Az egyik Falcon 7X-et augusztus elején vásárolta a Magyar Honvédség, elvileg kisebb kötelékek szállítására, de sajtóinformációk szerint repked még egy ugyanilyen gép, amelyet a Légügyi Hatóság polgári gépként vett nyilvántartásba HA-LKX lajstromjellel, a gép tulajdonosa pedig a HM leánycége, a HM Elektronikai, Logisztikai és Vagyonkezelő Zrt.
A Rogánt és Habonyt reptetők cége veszi át a budaörsi repülőteret
Több évtized után a Magyar Repülő Szövetség csütörtökön kivonul a budaörsi reptérről, az üzemeltetést pedig az a cég veszi át, amely ugyanazok tulajdonában van, mint a Rogánék helikopteres útját is intéző Fly-Coop – tudta meg a hvg.hu. Egyesek szerint bejött a papírforma azzal, hogy pályázat nélkül kerül a Habonyt is reptető családi cégcsoporthoz az ország második legnagyobb reptere. Az állami vagyonkezelő szerint viszont mindez csak átmeneti, a végleges üzemeltetésre pályázatot fognak kiírni.
Könnyebben repülhet a Balatonra, megújul a sármelléki reptér
A Széles Gábor vállalkozó érdekeltségébe tartozó repteret ötmilliárd forintból építik újjá közpénzből a következő években, amelyet egy négymilliárd forintos beruházás keretében összekötnek az M7-es autópályával is.
Tíz ember vizsgálja a Malév és Ferihegy eladását
Tíztagú parlamenti vizsgálóbizottság jön létre az Országgyűlés hétfői döntése alapján a Malév és a Budapest Airport (BA) privatizációja, valamint a légitársaság visszaállamosítása körülményeinek kivizsgálására.
Reptérprivatizáció: vakon védték Orbánék ellen a befektetőt
A Budapest Airport privatizációja arra a feltevésre épült, hogy a reptér üzemelése amúgy sem állhat le soha, és ha a befektetőt kellően védik, akkor a szerződés teljes időtartamára a kölcsönös előnyök kiaknázhatók, miközben az állam már előre beszedte a 75 évre szóló koncessziós díj nagy részét. Valószínűsíthető, hogy ma már egyik fél sem szívesen hátrálna ki a szerződésből.
A BA akarata ellenére lett nyilvános a privatizációs szerződés
A Budapest Airport (BA) privatizációs szerződését csak a felek közös megegyezésével lehet nyilvánosságra hozni, ahogy az a privatizációs szerződéseknél általában is szokásos, így a BA nem adott ki közleményt a reptér privatizációs szerződésének nyilvánosságra hozatalával kapcsolatban - közölte Hardy Mihály, a BA kommunikációs igazgatója szerdán az MTI-vel.