K-Monitor Adatbázis

A magyarországi dohányforgalom nagyjából harmadát bonyolítják külföldi multik, miközben a 40-42 ezer árusítóhelyből legfeljebb 4-6000 van külföldi tulajdonban.

A Fidesz szeretné elkerülni, hogy nagyon megugorjon az ára, erre keresi a párt most a megoldást. Ahová nem jut trafik, oda a Posta viheti a cigarettát. A hoppon maradt trafikosok a blöffölő pályázók helyeit kaphatják meg.

Öt trafikra nyert koncessziót a Vidékfejlesztési Minisztérium agrárgazdálkodásért felelős államtitkárának, Czerván Györgynek a veje, Galbács Ferenc – tudta meg a hvg.hu. A gazdászként dolgozó és fogathajtó férfi azt mondta lapunknak, hogy apósának nincs köze ahhoz, hogy nyert a pályázaton.

A hvg.hu, a TASZ, a Transparency International Magyarország, az index.hu, a K-Monitor, az [origo] és az atlatszo.hu közérdekű-adat igényléssel fordult a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumhoz, hogy megismerhesse a trafikpályázat részleteit.

Azt sem mondják meg, hogy kik voltak a bíráló bizottságban, mert nem közérdekű.

Lázár János milliós veszteségből bombabiztos üzletté varázsolja a nemzetidohánybolt-nyitást - aki ezt nem látta előre, az most fogja a fejét. Egy átlagos trafikos évi 3-5 milliós tiszta nyereséget tehet zsebre, de a jobb helyen lévő boltosok kezébe a tízszerese is kerülhet. És akkor még az alkohol és a sorsjegy profitjával nem is számoltunk.

Tóth Csaba a jövő héten a Nemzeti Dohánykereskedelmi Nonprofit Zrt.-nél személyesen kér betekintést a koncessziós pályázatokba.

A trafikbotránnyal betelt a pohár, s nemcsak az egyszerű dohányosoknál és a trafikot üzemeltetőknél, hanem minden olyan magyar állampolgárnál is, akinek fontos a becsület - mondta Karácsony Gergely független országgyűlési képviselő, az Együtt 2014 - Párbeszéd Magyarországért Választási Szövetség szombati, budapesti tiltakozó akcióján.

Felajánlják a régi trafikosoknak, hogy újraértékelik a sikertelen pályázatukat, közölte Lázár János pénteken. Nagyjából száz trafikost érinthet az újraértékelés.

A Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatóság szerint nyilvánosságra kell hozni a trafikpályázatokról szóló döntések részleteit. Az indoklás szerint a nyertes pályázatok elfogadásának részletes indokairól, a döntésről emlékeztetőt kell készíteni, ez a dokumentum és maguk a szerződések is nyilvánosak az aláírásuk után.