K-Monitor Adatbázis

Havonta kellett találkoznia Hagyó Miklóssal az FKF Zrt. volt vezérigazgatójának, és „nem volt tanácsos” ellentmondania az akkori főpolgármester-helyettesnek. Bielek Péternek a hvg.hu birtokába került tanúvallomásából kiderül: Hagyó Miklós és Mesterházy Ernő rendszeresen megmondta a cégvezetőnek, hogy a közbeszerzéseken kinek kell nyernie.

Forró Zoltán, a BKV igazgatóságának volt tagja, Demszky Gábor főpolgármester egykori kabinetfőnöke lobbizott Hagyó Miklósnál és Mesterházy Ernőnél azért, hogy az általa favorizált cégeket hirdessék ki győztesnek a Fővárosi Közterület- fenntartó Zrt. közlekedési irányítási rendszerének kialakítására kiírt milliárdos tenderén – tudtuk meg.

Demszky hangsúlyozta, hogy nem volt tudomása az FKF-nél történtekről.

Nincs takargatnivalóm semmilyen ügyben. Remélem, hogy csak tanúként és nem gyanúsítottként hallgatnak majd ki a rendőrök – nyilatkozta a Hír TV Célpont című műsorának Bielek Péter, a Fővárosi Közterület-fenntartó (FKF) Zrt. vezérigazgatója. Most csupán azért vállalta a nyilvánosságot, mert rendőrségi vallomásának kiszivárgása után őt és a családját is megfenyegették.

Hűtlen kezelés gyanúja miatt nyomozást rendelt el tegnap a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) gazdaságvédelmi főosztálya ismeretlen tettes ellen a Fővárosi Közterület-fenntartó (FKF) Zrt. gazdálkodásával kapcsolatban – olvasható a rendőrség közleményében.

A cég igazgatója Demszky letartóztatásban ülő bizalmas tanácsadójára vallott, Demszky viszont úgy nyilatkozott az Indexnek, hogy nem tudott a vallomásban említett ügyekről.

Vizsgálatot indított a Fővárosi Közterület-fenntartó (FKF) Zrt. az előre borítékolt tenderezések és a gyanús kifizetések miatt, amelyekről a Hír Televízió számolt be hétfőn. Eközben az FKF vezérigazgatójának lapunk birtokába került tanúvallomása lerántja a leplet Hagyó Miklós és Mesterházy Ernő korrupt üzelmeiről.

Magyar nagydíj - Korábban azt állítottuk: Kóka Jánosnak egy piacellenes autópályatender miatt kell távoznia tárcája éléről. A miniszter búcsúzóul újabb versenykiiktató lépésre készül - ezúttal az elektronikus sztrádahasználati díj erőltetett bevezetésével. A projekt körül nyolc Kóka-lekötelezett közreműködőt találtunk; mindannyian az Elender-istállóból érkeztek.