Intézmények: |
|
Személyek: |
Lázár János
Legalább 25 milliárd forintba került az adófizetőknek a Lázár-féle tarifareform
Az Építési és Közlekedési Minisztérium először letagadta, de miután pereltünk, kiadta a márciusban bevezetett tarifareform hatástanulmányát.
Utasszámlálás félmilliárdért Lázár minisztériumának, de a vasúti számlálókat csokiban fizették ki
Összesen 2560 doboz Merci csokoládét osztottak ki a munkát végző MÁV-kalauzoknak.
Az Alkotmánybíróság szerint is alaptörvény-ellenes Lázár János kastélytörvénye
Az Ab Novák Katalin köztársasági elnökkel értett egyet, és nem adott lehetőséget arra sem, hogy személyesen hallgassák meg az építési és közlekedési minisztert.
Az állam fejleszt, Mészáros Lőrinc profitál Hévízen
Új állami cég alakult a a Hévízi Tófürdő felújítására. Ez jól jön a felcsúti százmilliárdos ottani szállodáinak.
Érik a vasúti privatizáció terve, a NER-milliárdosok pedig már dörzsölhetik a tenyerüket
Az autópálya-üzemeltetéshez hasonlóan koncessziós megoldással vonhat be tőkét a kormány a vasútfejlesztésbe. A vasút magánosítására készült ötletbörzének egy szűk kör lehet a nyertese.
Hernádi Zsolt
Lázár János
Mészáros Lőrinc
Szalay-Bobrovniczky Kristóf
Tiborcz István
Alstom
Dunakeszi Járműjavító Kft.
Építési és Közlekedési Minisztérium
Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút (GYSEV) Zrt.
GYSEV Cargo Zrt.
Magyar Olajipari (MOL) Nyrt.
Magyar Vagon Invest Zrt.
MÁV
MÁV Vagon Kft.
PETROLSPED KFT.
Raaberbahn Cargo GmbH.
Strabag Vasútépítő Kft.
Talgo
V-Híd Zrt.
Waberer’s International Nyrt.
fuvarozás - logisztika
gazdálkodás
háttér
hitelezés
jármű / gépgyártás
klientúra
koncesszió
privatizáció
rokonok
tőkealap
vasút
Afrika
Ausztria
Ázsia
Egyiptom
Európa
Kína
Magyarország
Oroszország
Spanyolország
Miért egy tapasztalatlan kínai cég építi a Budapest-Belgrád vasút építését?
Ágh Péter szerint aggodalomra semmi ok, hiszen az alkalmazott gépektől a felhasznált anyagokig mindennek meg kell felelnie az EU-s szabványoknak.
Lázár János: kastély-örökbefogadási programot indítunk - bárki kérhet magának egy kastélyt
Az OTP-nek, a Molnak, a Richternek és más nemzetközi háttérrel is rendelkező vállalatoknak felajánlják, hogy néhány megmentésre érdemes kastélyt fogadjanak örökbe. „Felajánlják”, hogy ingyenesen magánkézbe vegyék az állami tulajdonú kastélyokat és kúriákat.
Lázár János
Építési és Közlekedési Minisztérium
Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) Zrt.
Magyar Olajipari (MOL) Nyrt.
Nemzeti Örökségvédelmi Fejlesztési Nonprofit Kft.
OTP Bank Nyrt.
Richter Gedeon Vegyészeti Gyár Nyrt.
állami/önkormányzati szerződések
ingatlan
kastély
privatizáció
vagyonátadás / közérdekű alapítvány
Békés megye
Fertőd
Geszt
Győr-Moson-Sopron megye
Keszthely
Nagycenk
Zala megye
Kicsit most lassul a vonat a 160 milliárdért felújított hatvani vonalon, jövőre talán gyorsabb lesz
„Jövő év elejétől lehet nagyobb sebességgel közlekedni az adott szakaszon” – ezt közölte az Átlátszóval az Építési és Közeledési Minisztérium. A 160 milliárd forintból felújított Budapest-Hatvan vasútvonalról májusban írtuk meg, hogy hiába az átépítés, a vonatok cammognak. A MÁV 2024-es menetrendjében sincs nyoma a gyorsulásnak, csak lassulást találunk. A vasúttársaság az Átlátszónak azt írta, a biztosító- és vonatbefolyásoló rendszer műszaki próbaüzeme zajlik. Azt ígérik, hogy jövő év elején beindul a tesztüzem, amikor is száguldhatnak a 160 km/órás tempóra alkalmas vonatok
Milliós havi tiszteletdíj Kiss-Rigó püspöknek, így működik a Magyar Kertörökség Alapítvány
Megalakulása óta már több mint egymilliárd forintnyi állami támogatást ítéltek meg a Magyar Kertörökség Alapítványnak (MKA), melynek kilenc kuratóriumi tagja közül négyen lemondtak tiszteletdíjukról, így tett Guller Zoltán is. A többiek – mások mellett Kiss-Rigó László püspök, vagy a Rose d’Or nevű szuperjachtot megvásárló Euroleasing vezére – osztozik az évi 70 milliós juttatáson. Az MKA most egy 69 milliós megbízást kapott a Guller által vezetett Magyar Turisztikai Ügynökségtől, Tokaj-Hegyalja kertörökségéről és kertpotenciáljáról kell írniuk egy tudományos művet. Az alapítvány egyelőre még csak a feltárás szakaszában tart, de szorítja őket az idő, mivel szeptember 30-ig kész kellene lenniük.
Dr. Dévényi Gergely
Dr. Herczeg Ágnes
Fekete Albert
Guller Zoltán
Kieselbach Tamás Ákos
Kiss-Rigó László
Lázár János
Nagy Edina Eszter
Rosivall László Ferenc
Vály Judit Gabriella
Vincze Attila
Építési és Közlekedési Minisztérium
Lechner Tudásközpont
Magyar Kertörökség Alapítvány
Magyar Turisztikai Ügynökség (MTÜ)
Petőfi Kulturális Ügynökség Zrt.
állami/önkormányzati szerződések
klientúra
A kormányfő Lázár Jánosra bízta a turizmus fellendítését Orbán Ráhel tokaji szőlőjénél
Indoklás nélkül kapta meg az építésügyi miniszter azoknak a fejlesztéseknek az irányítását, amelyekért eddig a Tokaj Borvidék Fejlesztési Tanács elnökeként Wáberer György volt felelős.
Lázár János
Lévai Anikó
Molnár Péter
Orbán Ráhel
Orbán Viktor
Tiborcz István
Wáberer György
Építési és Közlekedési Minisztérium
Patricius Borház Zrt.
Tokaj Borvidék Fejlesztési Tanács
Tokaj Borvidék Fejlődéséért Nonprofit Kft.
Tokaji Borvidék Hegyközségi Tanácsa
forgóajtó
idegenforgalom
klientúra
mezőgazdaság
rokonok
szőlő - borászat