K-Monitor Adatbázis

A BKV és az orosz Metrovagonmas között a 3-as metró szerelvényeinek felújításáról megkötött szerződésből kiderült, miért volt sürgős az aláírása, hiszen az orosz fél csak 20 százalékos jótállást vállalt a szerelvényekre, mondta Csárdi Antal, az LMP fővárosi közgyűlési képviselője. Szerinte ez azt jelenti, hogy ha a felújítást követő években ki kell vonni egy felújított szerelvényt a forgalomból, akkor az orosz fél csak a felújítás 20 százalékát fizeti majd vissza.

Az Alstom megkapta a 2-es metróvonalra szánt új szerelvények fékrendszerére a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól (NKH) pénteken - értesült az ügyet jól ismerő forrásból az MTI.

Anélkül járt le a főváros és az Alstom új szerződésének első határideje, hogy kézzelfogható előrelépés történt volna a metrókocsik engedélyeztetése ügyében.

Idő előtt jelentette be Tarlós István főpolgármester, hogy az Alstom metrókocsija átment a közlekedési hatóság tesztjén. A hatóság szerint volt ugyan fékpróba, de annak eredményeit csak később értékelik ki, és novemberben döntenek a típusengedély kiadásáról. Egyelőre a francia gyártó is óvatosan fogalmaz.

Az MTI úgy értesült, hogy Alstom 2-es metróra szánt szerelvényei teljesítették a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) féktesztjét. A hatóság ezt a tesztet írta elő, mert a szerelvényeket gyártó francia cég korában mentességet kért a magyar jogszabályok alól.

A vasúti jármű teljes körű dokumentációjával kapcsolatban hiánypótlást kértek, mert az elvégzett módosításokkal kapcsolatban további adatok szükségesek a vizsgálatok elvégzésére.

Újra hatályba lépett a BKV és a francia gyártó közötti szerződés, amelyet a 2-es és 4-es metróvonalra szánt szerelvények gyártására és leszállítására kötöttek 2006-ban.

A Nemzeti Fejlesztési Ügynökség (NFÜ) soron kívül elindítja a BKV és az Alstom közötti szerződés módosításának ellenjegyzését - közölte az ügynökség.

A ciklus legnagyobb sikerének nevezte Tarlós István főpolgármester, hogy szerdán aláírták az új metrókocsikról szóló megállapodást a francia Alstom elnök-vezérigazgatójával. Patrick Kron az aláírás után azt mondta, nem lesz gond a típusengedély megszerzése a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól.

Tarlós István főpolgármester és Patrick Kron, az Alstom igazgatója szerdán este fél hétkor írja alá azt a szerződés-módosítást, amelyet a napokban fogadott el a fővárosi közgyűlés, tudtuk meg a főpolgármesteri hivataltól.