Személyek: |
|
Intézmények: |
Találatok: [4] Oldalak: 1
Az illegális pártfinanszírozás rendszere – ahogy a résztvevők látják, 2. rész: „Micsoda szolgáltatás!”
Megvette-e saját ellenzékét a Fidesz? Hogyan születnek hatalmas magánvagyonok a pártkasszák illegális feltöltéséből? Piaci és politikai szereplők fű alatti együttműködése a közpénzek eltérítésében: így fizeti meg a társadalom a demokrácia működését. A pártfinanszírozás szürkezónáját bemutató cikksorozatunk második része.
A 3-as metró szerelvényeinek felújítása
BKV-Alstom metrókocsik
Atkári János
Leisztinger Tamás
Medgyessy Péter
Mengyi Roland
Mesterházy Ernő
Molnár Gyula
Molnár Zsolt
Pintér Sándor
Puch László
Rogán Antal
Schmidt Zoltán
Seszták Miklós
Simicska Lajos
Simonka György
Székely Gábor
Tarlós István
Tasnádi László
Tiborcz István
Vásárhelyi István
Civil Összefogás Fórum - Civil Összefogás Közhasznú Alapítvány
Fejér B.Á.L. Építő és Szolgáltató Zrt.
Fidesz
Közgép Zrt.
Megafon Digitális Inkubátor Központ Nonprofit Kft.
MSZP
SZDSZ
állami / önkormányzati vállalat
háttér
ingatlan
közbeszerzés
közlekedés
média
metró
nyomásgyakorlás
OLAF-vizsgálat
önkormányzat
pártfinanszírozás
privatizáció
rokonok
tanácsadás
túlárazás / pénznyelő
4-es metró: az OLAF cáfolja Lázárékat
A hivatal álláspontja szerint nem igaz, hogy súlyos szabálytalanságok kizárólag 2010 előtt voltak. A Fidesz is sáros lehet.
A Nagykörúttól a metróalagutakig
Az Alstom 2002-ben elbukott a nagykörúti villamosok tenderén, de négy évvel később már a francia cég vitte el a 2-es és 4-es metróvonalak járműbeszerzésének 65 milliárd forintos üzletét. A 2002 és 2009 közötti Medgyessy–Gyurcsány-kormányok idején számos korrupciógyanús beruházásról, pártfinanszírozási ügyről írt a hazai és a nemzetközi sajtó.
Nokiás vagonok
Fogalmam sincs, hány nokiásdobozban férne el kétezer-kétszázmillió forint. A brit nyomozó hatóság vádirata szerint azonban ekkora összegű kenőpénzt juttatott az Alstom nevű cég a BKV-nak azért, hogy a francia vállalat nyerje a budapesti metrókocsitendert.
Találatok: [4] Oldalak: 1