K-Monitor Adatbázis

Az amerikai külképviselet egy éven keresztül próbált érdemi választ kapni az áfacsalásokkal kapcsolatos felvetéseire a NAV-tól, de nem kapott – derül ki abból a dokumentumból, amit az amerikaiak adtak át a magyar kormánynak, a kormány pedig csütörtökön nyilvánosságra hozott.

A második Orbán-kormány utolsó fél évében a minisztériumok és háttérintézményeik legkevesebb 7.111.094.741 forintot költöttek utazásra, valamint bútorok, telefonok, járművek és informatikai eszközök beszerzésére. A tényleges összeg azonban jóval nagyobb lehet ennél, ugyanis az EMMI egyáltalán nem közölte, hogy mennyit költött járművekre és utazásra, a KÜM az informatikai eszközökre és telefonokra költött összeget nem mondta meg, az NFM pedig későbbre ígérte a minisztérium alá tartozó cégek beszerzési adatainak összegyűjtését.

Összesen 6 milliárd 110 millió forinttal támogatja meg a kormány a Nemzeti Közszolgálati Egyetem építési tervét 2014-ben és 2015-ben, ami egy 600 férőhelyes kollégium építését jelenti. Miközben az NGM nyomására a Balog Zoltán vezette EMMI milliárdokat von el a felsőoktatás válogatott szereplőitől, addig az NGM fenntartásában álló egyetem további segítséget kapott. Természetesen nem az a gond, hogy épül valami, hanem a nehezen ellenőrizhető és hasraütésszerű, aránytalan elosztás.

Komoly külső segítségre szorulnak a minisztériumok! Saját bevallásuk szerint közel ezer külsőst foglalkoztatnak a tárcák, magánszemélyeket és vállalkozásokat egyaránt.

A karácsony előtti utolsó napon, amikor a szocialista frakció egy része az előállított LMP-sekkel együtt a Gyorskocsi utcában töltötte az időt, az MSZP-s Józsa István a közpénzek felhasználását firtató kérdésözönt zúdított a minisztériumokra.

A HVG Cégautó 2011 különszámban feltérképeztük az állami autóparkot, megvizsgáltuk, mennyi pénzt költött az állam az adófizetők pénzéből kocsik fenntartására, beszerzésére. Az év elején az állami vezetői autók zöme Audi volt. Ma a miniszterek többsége Skodával jár.

2010-ben 703 millió forintba került az adófizetőknek az állami autóflotta fenntartása. Eközben idén csak a frissítésre 600 milliót fordít a kocsikat üzemeltető Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság, korábbi nevén Központi Szolgáltató Főigazgatóság (KSZF).