K-Monitor Adatbázis

13 éve húzódó ügyben születhet végre megoldás Pécsen. A Búza téri kispiac területén ingatlanfejlesztés indult 2008-ban, a korábbi piac épületét lebontották, az elfogadott tervek szerint a területen nem csak lakósházak, de – az egykori piac funkcióját is betöltő – új üzletház is létesült volna. A beruházás hosszú évekig húzódott, a társasházak végül megépültek, az üzletház/piactér viszont nem, és arra az önkormányzat friss közleménye sem tér ki, hogy ez valaha megvalósulhat. A város közel félmilliárdos követelését viszont végre behajthatják.

Hónapok óta dúl a bírósági tárgyalásokon és sajtótájékoztatókon vívott harc a Zsolnay-gyár többségi tulajdonosa és Pécs városa között. Aki magáénak tudja a porcelángyárat, arra milliárdos műemlék-felújítási beruházások várhatnak, a kérdés csak az, sikerül-e az önkormányzatnak kiebrudalni a mostani tulajdonost a felszámolás alatt lévő cégből, hogy bejátszhassa a Zsolnayba a kiszemelt újabb befektetőt, vagy Bachar Najarit megmenti a magyar jogállam.

Zárt közbeszerzésen döntöttek 150 millió forintos villanyszerelési munkákról a pécsi vagyonkezelő cégnél. Korábbi alvállalkozójuk azonban feljelentést tett, mert nem hívták meg a pályázatra, pedig a szerinte élő szerződése van a vagyonkezelővel. Az ügyben a rendőrség is nyomoz – hangzott el hétfő este az RTL Híradóban.

Megalapozatlanság miatt hatályon kívül helyezte az elsőfokú ítéletet és új eljárásra kötelezte a Pécsi Törvényszéket a Pécsi Ítélőtábla hétfőn a Pécsi Közlekedési (PK) Zrt. volt vezérigazgatója ellen a helyi autóbuszok eladása miatt indult büntetőperben.

A Nemzeti Adó- és Vámhivatal a honlapján hirdette meg eladásra a Pécsi Közlekedési Zrt. 161 helyi járatú buszát, az önkormányzat visszavásárolná őket. A buszokra szeptember 11. és 14. között lehet licitálni, becsült értékük 1 milliárd 29 millió forint, a legkisebb ajánlat ennek a fele.

Nem kap negyvenmillió forintot a pécsi buszok eladása miatt 2009-ben Páva Zsolt polgármestersége idején menesztett volt pécsi cégvezér, aki munkaügyi perben a fizetését és prémiumát követelte. Kétszer nyert ugyan, de a Kúria az önkormányzatnak adott igazat.

Hét év szabadságvesztésre ítélte a Pécsi Közlekedési (PK) Zrt. vezérigazgatóját a pécsi helyi járatú autóbuszok ügyében kedden, nem jogerősen a Pécsi Törvényszék.

A Pécsi Törvényszék hűtlen kezelésben találta bűnösnek a vádlottat, akit a szabadságvesztés kiszabása mellett 5 évre eltiltott a közügyek gyakorlásától és több mint 3 millió forint bűnügyi költség megfizetésére kötelezett.

Rákos Invest, C. C. Audit - pár név abból a listából, amelyet a Pécs Holding 2009 és 2011 közötti külső szerződései alkotnak. Nem csak ügyvédekre és médiára, könyvvizsgálatra és tanácsadásra is kellettek a milliók.

Rendőrségi és ügyészségi nyomozás, bírósági feljelentés, adóhatósági elmarasztalás – a pécsi buszeladási botránynak ezek a következményei, felelősségre vonás azonban még nem történt. Ráadásul a milliárdos értékű, vádemelés utáni eljárásban a bírósági tárgyalást betegségre hivatkozva két hónappal el lehet halasztani.