K-Monitor Adatbázis

A hitelezők toporognak, az alkalmazottak bizonytalanok, a tulajdonosokat kisegítő orosz állam pénze fogytán: a Dunaferr körül sok a kérdőjel azután is, hogy a felújított II-es kohó júliusi átadása után ismét teljes kapacitással mehetne az acélgyártás. A Dunaferrt birtokló holding fő tulajdonosa az orosz állami VEB, de úgy tűnik, hogy a Paks bővítését is finanszírozó intézménynek már túl sok a holding teljes, 5-7 milliárd dolláros tartozása.

Hűtlen kezelés bűntettének gyanúja miatt tovább folyik a nyomozás a Fővárosi Főügyészség részéről a gyanú szerint áron alul eladott terézvárosi ingatlanok ügyében. Eközben négy per is folyamatban van.

A Fidesz szerint bebizonyosodott, hogy a „Gyurcsány–Bajnai-kormányok ásták meg a Malév sírját”, és az ügyletnél személyesen „ott sündörgött” Bajnai Gordon, Oszkó Péter és Simor András is.

Járatritkítás, a buszágazat privatizációja, újabb önkormányzati hitelfelvétel, a fővárosi intézmények lepusztulása lehet a BKV megmentésének ára – árulta el lapunknak Tarlós István főpolgármester, aki szerint nem csak őt támadják a Fideszen belül.

Nincs pénz a törlesztésre, ezért eladó a másfél éve megnyitott, uniós és hazai támogatás nélkül, kizárólag az önkormányzat által felvett 3 milliárdos hitelből megépült siklósi termálfürdő.

Budai Gyula szerint a 2007-es privatizáció, és a cég 2010-es visszaállamosítása a Malév körül kialakult kilátástalan helyzet fő oka.

A szocialista kormányok szándékosan kárt okoztak az államnak a Malév kapcsán kötött rendkívül előnytelen szerződésekkel.

Elkészültek azok a büntetőfeljelentések, amelyeket Budai Gyula várhatóan január elején ad majd át a nyomozó hatóságoknak a Malév ügyében – tájékoztatta Magyar Nemzetet az elszámoltatási kormánybiztos.

Több feljelentésre is készül Budai Gyula elszámoltatási kormánybiztos a Malév ügyeiben, miután áttekintette a légitársaság jelenlegi helyzetéhez vezető okokat összegző Fehér könyvet. Álláspontja szerint "a feltárt tények több esetben is alapos okot szolgáltathatnak az ügyészségi feljelentésre", és korábbi pénzügyminiszterek felelőssége is felvethető.

Egyre valószínűbb, hogy a Malév Zrt.-t csődbe kell vinni, csak az a kérdés nyitott, hogy szolgáltatásának legalább részleges átvételére akad-e vállalkozó.