Kulcsszavak: |
|
Személyek: |
Budapest NER-port: Orbánnak személyesen fontos, a haveroknak nagy üzlet lehet a repülőtér megszerzése
A kormány annyira meg akarja szerezni a budapesti repülőteret, hogy szavazatelsőbbségi és egyéb különleges jogokat is kész volt átengedni azoknak a befektetőtársaknak, akik hozzásegítik ehhez. Ha eljutnak a szerződésig, Orbán Viktor barátai újabb üzletekhez jutnak.
Georg Spöttle
Kis-Szölgyémi Ferenc
Nagy Márton
Orbán Viktor
Pintér Sándor
Rogán Antal
Tombor András
Wáberer György
Aeroplex Közép-Európai Légijármű Műszaki Központ Kft.
AS-SEC Biztonsági Szolgálat Kft.
AviAlliance GmbH
B+N Referencia Zrt.
Civil Biztonsági Szolgálat Zrt.
Hori-Zone Kft.
Magyar Olajipari (MOL) Nyrt.
Magyar Posta Zrt.
Magyarország Kormánya
Mahart Container Center Kft.
Valton-Sec Zrt.
Vinci Airport (Franciaország)
állami/önkormányzati szerződések
államosítás
bankok - pénzintézetek
biztosítók/biztosítás
energia
építőipar
fuvarozás - logisztika
gazdálkodás
háttér
hitelezés
infografika
ingatlan
kereskedelem
klientúra
közlekedés
lekenyerezés / presztízsberuházás
nyomásgyakorlás
őrzés-védés
repülőtér / légügy
takarítás
távközlés / telekommunikáció
vasút
Ázsia
Budapest
Európa
Franciaország
Kína
A köznevelés és beruházások: kormányzati elvonások, hogy jusson propagandára és a Nemzeti Filmintézetre
Csaknem 40 milliárd forintnyi átcsoportosítást hajt végre a kormány az idei költségvetésben. Elvesznek pénzt a Honvédségtől, a közneveléstől és az állami beruházásoktól, hogy több jusson a Nemzeti Filmintézetre, Rogánnak kormányzati kommunikációra, gazdaságfejlesztésre és a közösségi közlekedés szinten tartására.
Az Eximbank kinyitotta a pénzcsapot: Balásy cégének 320 millió, autóvásárlásra 220 millió jutott
Az atlétikai vb-n is szépen kereső Balásy Gyula egyik vállalkozása kapta az idei év eddigi legnagyobb megrendelését az állami Exim-csoporttól, de sokat költöttek kocsikra is. Szponzorpénzből pedig jutott néhány tízmillió az ATV volt igazgatósági tagjának és a kedvenc állami sportvitorlás cégnek is.
Balásy Gyula
Nobilis Kristóf
Nobilis Márton
Rogán Antal
Rózsa István
Weöres Szabolcs
Art Is Business Egyesület
ATV Zrt.
Baross Gábor Újraiparosítási Hitelprogram
Civil Impact Nonprofit Kft.
Hightide23 Kft.
Magyar Export-Import Bank (Eximbank) Zrt.
Magyar Exporthitel Biztosító (Mehib) Zrt.
Nemzeti Kommunikációs Hivatal (NKH)
New Land Media Kft.
PK Ügyvédi Iroda
Porsche Hungária Kft.
Rózsa Records Kft.
Szerencsejáték Zrt.
Wintersport Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.
állami/önkormányzati szerződések
hajózás
jármű / gépgyártás
klientúra
közlekedés
média
rendezvényszervezés
sport
támogatás
ügyvédek
Szinte családi vállalkozásban üzemeltetik az autópályákat a következő 35 évben
Mészáros Lőrinc, Szíjj László, rokonaik és üzletfeleik magánszáma lesz a sztrádakoncesszió működtetése.
Autópálya-koncesszió 35 évre
Belgrád-Budapest vasútvonal
Barna Zsolt
Magi Julianna
Matolcsy Ádám
Mészáros Lőrinc
Németh Tamás
Orbán Viktor
Polyák József
Rogán Antal
Száraz István
Szíjj Berta
Szíjj László
Szőke Gábor
Tiborcz István
Vida József
Vörös József
Corvinus Nemzetközi Befektetési Zrt.
Cronus Magántőkealap
Duna Aszfalt Zrt.
Konzum PE Magántőkealap
Magyar Bankholding Zrt.
Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) Zrt.
Magyar Külkereskedelmi Bank (MKB) Zrt.
MBH Bank Nyrt.
Mészáros és Mészáros Zrt.
MKIF Infrastruktúra Üzemeltető Zrt.
MKIF Primus Zrt.
MKIF Quartus Zrt.
MKIF Quintus Zrt.
MKIF Secundus Zrt.
MKIF Sextus Zrt.
MKIF Tertius Zrt.
Nemzeti Koncessziós Iroda
Opus Bridge Magántőkealap
Opus New Way Magántőkealap
RM International Zrt.
Themis Magántőkealap
Vesta Magántőkealap
Via Magántőkealap
adatigénylés
állami/önkormányzati szerződések
átláthatóság
autópálya
építőipar
hitelezés
ítélet/döntés
klientúra
koncesszió
közbeszerzés
közlekedés
rokonok
támogatás
tőkealap
útépítés
vasút
Mészáros Lőrincék 200 milliárd forintért üzemeltetik az autópályákat jövőre
A 2024-es költségvetés tervezetéből kiderült, mennyi rendelkezésre állási díjat fizet az állam a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó autópálya-koncessziós konzorciumnak.
Fű alatt, kétes indokkal és céllal módosította az autópályákra 35 évig vonatkozó szabályokat a kormány
Korábban a kormány azzal érvelt az autópályák 35 éves koncesszióba adása mellett, hogy szinte minden kockázat a koncesszorra hárul. Egy fű alatt, kétes indokkal végrehajtott szerződésmódosítás épp a kockázatokat hárítja el a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségében álló koncessziós társaság feje fölül. Egyes munkák nem teljesítése nem jár a teljes szerződés elbukásával. Mentesítő körülmény, ha csak drágán lehet finanszírozást szerezni. És jöhetnek a koncesszióba a magyar biztosítók – Mészáros Lőrincnek épp van biztosítója. Is.
Az illegális pártfinanszírozás rendszere – ahogy a résztvevők látják, 2. rész: „Micsoda szolgáltatás!”
Megvette-e saját ellenzékét a Fidesz? Hogyan születnek hatalmas magánvagyonok a pártkasszák illegális feltöltéséből? Piaci és politikai szereplők fű alatti együttműködése a közpénzek eltérítésében: így fizeti meg a társadalom a demokrácia működését. A pártfinanszírozás szürkezónáját bemutató cikksorozatunk második része.
A 3-as metró szerelvényeinek felújítása
BKV-Alstom metrókocsik
Atkári János
Leisztinger Tamás
Medgyessy Péter
Mengyi Roland
Mesterházy Ernő
Molnár Gyula
Molnár Zsolt
Pintér Sándor
Puch László
Rogán Antal
Schmidt Zoltán
Seszták Miklós
Simicska Lajos
Simonka György
Székely Gábor
Tarlós István
Tasnádi László
Tiborcz István
Vásárhelyi István
Civil Összefogás Fórum - Civil Összefogás Közhasznú Alapítvány
Fejér B.Á.L. Építő és Szolgáltató Zrt.
Fidesz
Közgép Zrt.
Megafon Digitális Inkubátor Központ Nonprofit Kft.
MSZP
SZDSZ
állami / önkormányzati vállalat
háttér
ingatlan
közbeszerzés
közlekedés
média
metró
nyomásgyakorlás
OLAF-vizsgálat
önkormányzat
pártfinanszírozás
privatizáció
rokonok
tanácsadás
túlárazás / pénznyelő
A nagy autópálya-koncesszió: Lázár János és Rogán Antal egymásra lesz utalva
Mészáros Lőrincék 35 évre elnyerték a nagy sztrádakoncessziót. A történet körül rengeteg kérdés merült fel. Ahogy megy előre az idő, kezd körvonalazódni a projekt pár eleme. Sőt, a győztesek már a banki finanszírozást is próbálják szervezni. Eközben a koncessziót felügyelő Rogán Antal mellett már Lázár János építési és beruházási miniszternek is lett feladata. Néhány furcsaságra szeretnénk rávilágítani.
Kiderült, ki kezelheti 2057-ig a magyar autópályákat, és nem lepődtünk meg
Kihirdették a nemzeti autópálya-koncesszió közbeszerzésének eredményeit, jól ismert nevek szerepelnek a győztes koncesszióban és az alvállalkozók listáján is.
Mészáros Lőrinc
Rogán Antal
Szíjj László
Cronus Magántőkealap
Duna Aszfalt Zrt.
Eurout Kft.
FŐBER Zrt.
Hódmezővásárhelyi Útépítő (Hódút) Kft.
Konzum PE Magántőkealap
Közgép Zrt.
Mészáros és Mészáros Zrt.
Miniszterelnöki Kabinetiroda
Nemzeti Koncessziós Iroda
Opus Bridge Magántőkealap
Opus Global Befektetési Alapkezelő Zrt.
Opus Global Nyrt.
Opus New Way Magántőkealap
RODEN Mérnöki Iroda Kft.
Themis Magántőkealap
UNITEF'83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zrt.
Utiber Kft.
Vesta Magántőkealap
Via Magántőkealap
VIKÖTI Mérnök Iroda Kft.
átláthatóság
autópálya
építőipar
gazdálkodás
háttér
klientúra
koncesszió
közbeszerzés
közlekedés
tőkealap
útépítés
Államtitkárt fizetett le, sok 100 milliós hálózatot működtetett, azon borult ki, amikor levetették a kék villogót
A nyomozati iratok alapján Schadl Györgynek van egy nagypályás profilja, államtitkárnak ad kenőpénzt a minisztérium bejáratánál, egyetemi vizsgákat intéz el könnyedén politikusokhoz közel álló embereknek, és pofátlan sápot húz le végrehajtókról. De van egy kispályás énje is, ami például ragaszkodik ahhoz, hogy neki legyen kék villogója, amivel a buszsávban is közlekedhet, amikor pedig ezt elveszik tőle, minden követ megmozgat, hogy visszaszerezze.