Adatbázis: Prolan Irányítástechnikai Zrt., V-Híd Zrt.

Intézmények:

Prolan Irányítástechnikai Zrt.

A V-Híd Zrt. fő tevékenysége a vasútépítés, vasúti pályaépítés és korszerűsítés. A 2015-ben alapított cég eredetileg Apáthy Endre érdekkörébe tartozott. 2017 végén a részvények 90 százaléka Sárváry István, 10 százaléka pedig a Mészáros Lőrinc vejéhez, Homlok Zsolthoz köthető Properitus Vagyonkezelő Kft. kezében volt, később a cég egészét felvásárolta a Mészáros csoport.

A cég az elkövetkező években több hasonló profilú vállalkozásban is részesedést vásároltak. A V-Híd 2016-ban még 2 milliárd forint bevételt sem könyvelt el, 2017-ben már 23,8 milliárd volt a forgalma és csaknem 1,5 milliárd forint nyereséget produkált, 2022-re pedig 108,7 milliárd forintos bevételével a harmadik legnagyobb építőipari cég Magyarországon. Egyik legnagyobb projektjük a Budapest-Belgrád vasútvonal kivitelezése.

Teljes cikk

Találatok: [2] Oldalak: 1

A V-Híd saját leánycége biztosítóberendezését telepítette a vasútvonalra, a MÁV azonban ragaszkodna azokhoz a típusokhoz, amelyeket eddig használt. Nem biztos, hogy most nem Mészáros Lőrinc cégének van igaza. A MÁV szerint alaptalan a felvetés.

Mészáros Lőrinc MÁV Prolan Irányítástechnikai Zrt. R-Kord Kft. V-Híd Zrt. V4SIL Kft. 2021-2027-es uniós ciklus építőipar közbeszerzés közlekedés vasút Csongrád megye Röszke Szeged

Összesen 14,05 milliárd forintnyi megrendelést nyert el Mészáros Lőrinc cége, az R-Kord Kft., illetve a Prolan Irányítástechnikai Kft. vasúti korszerűsítési munkákra. A közbeszerzés eredménye ma jelent meg a hivatalos uniós értesítőben, a TED-en, de a szerződést a Nemzeti Infrastruktúrafejlesztési Zrt.-vel még karácsony előtt megkötötték.

Homlok Zsolt Mészáros Lőrinc Prolan Irányítástechnikai Zrt. R-Kord Kft. RM International Zrt. V-Híd Zrt. Vasútvill Vasútvillamosító Kft. 2014-2020-as uniós ciklus építőipar klientúra rokonok támogatás vasút

Találatok: [2] Oldalak: 1

K-Monitor Adatbázis

Intézmények:

V-Híd Zrt.

Belháború és kiszorítósdi kezdődhetett a magyar vasúton, ezért állhatott le a Szeged–Röszke vasútvonal építése

Mészáros Lőrinc vasúti cége újabb 7 milliárdot húzott be