K-Monitor Adatbázis

A BKV használtbusz-beszerzési tenderének egyetlen indulója, az Alfa Busz Kft. visszavonta pályázatát.

Egy hónappal később döntenek arról, megvásárolja-e a drágának tűnő genfi Volvókat az Alfa Busztól. Az ok nem a buszbotrány: még fedezete sincs a kb. 4 milliárdos közbeszerzésnek.

Egy hónappal elhalasztotta a BKV a használt buszok pályázatának eredményhirdetését, mert a Fővárosi Közgyűlés csak márciusban tárgyal a még hiányzó pénz jóváhagyásáról.

Elismerte a BKV vezérigazgatója, hogy a fia alkalmazásban állt annak a cégnek az egyik alvállalkozójánál, amelyen keresztül használt autóbuszokat kíván vásárolni több milliárd forintért a közlekedési cég.

Egyesek szerint családi vállalkozás kezd körvonalazódni a BKV használt-busz-tenderéből. A Heti Válasz azt állítja, hogy a közbeszerzési eljárást kifejezetten egy pályázóra, az Alfabusz Kft.-re írta ki a szolgáltató, s a vezérigazgató fia volt az összekötő a két cég között.

Balogh Zsolt, a BKV mûszaki vezérigazgató-helyettese szerint az Alfa Busz által felkínált használt Volvót 20-35 millióért érné meg a cégnek megvenni, nem 48-ért.

A BKV jóval áruk alatt veszi a Volvo buszokat – állítja a FigyelőNetnek adott interjújában Antal Attila, a BKV vezérigazgatója, akinek fia az Alfa Busz egyik alvállalkozójánál raktáros. A BKV egyébként idén 300 fős leépítést tervez – tudta meg lapunk.

Nem elég sajtóinformációkra hagyatkozni a közlekedési vállalat használtbusz-beszerzésének ügyében Demszky Gábor főpolgármester és Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes szerint. Egy fővárosi KDNP-s képviselő, Bagdy Gábor azonban már most lefújná az egész beszerzést, a BKV kitart korábbi álláspontja mellett.

A BKV állítja, hogy a fiatalember soha nem volt a cég alkalmazottja, azokra a kérdésekre azonban nem válaszolt, hogy kapott-e pénzt vagy volt-e valamilyen más szerződéses viszonya.

Megváltoztatta az elsőfokú bíróság döntését és előzetes letartóztatásba helyezte a Fővárosi Bíróság a terézvárosi vagyonkezelő vesztegetéssel gyanúsított vezetőjét csütörtökön.