K-Monitor Adatbázis

Magyar nagydíj - Korábban azt állítottuk: Kóka Jánosnak egy piacellenes autópályatender miatt kell távoznia tárcája éléről. A miniszter búcsúzóul újabb versenykiiktató lépésre készül - ezúttal az elektronikus sztrádahasználati díj erőltetett bevezetésével. A projekt körül nyolc Kóka-lekötelezett közreműködőt találtunk; mindannyian az Elender-istállóból érkeztek.

Személyi felelősségre vonást és a hibák kivizsgálását javasolja az Állami Számvevőszék a tavalyi privatizációkban.

"A főpolgármesternek nyilvánosságra kell hoznia, hogy a főváros milyen szerződéseket kötött a vállalkozókkal a 4-es metró beruházásával kapcsolatban"

Uniós botrányt előzött meg Kóka János azzal, hogy bejelentette távozását a gazdasági tárca éléről, illetve hogy lefújta az M5-ös autópályát üzemeltető AKA Zrt. privatizációját - értesült a Heti Válasz.

Véget ért az ítélkezési szünet a bíróságokon. Az ősszel minden bizonnyal a várhatóan október második felében folytatódó K & H-monstre-pert fogja övezni a legnagyobb érdeklődés.

Pillanatok alatt országos hírnévre tett szert a nyírbátori Azfeszt fesztivál, a hírverés azonban kevésbé a rendezvénynek, inkább egy pitiáner üzleti vitának köszönhető, amelynek szereplői Veres János pénzügyminiszter fiai és a nyírbátori strandon működő Széna-Rét Büfé tulajdonosai.

Szeptemerben átvilágítják a 4-es metrónak a beruházóra nézve előnytelen szerződéseit. A Fővám térnél például semmi nem kötelezi a kivitelezőt, hogy gyorsítson a munkán. A buktáknak azonban úgy látszik, nincs felelőse, a volt igazgató, Gulyás László marad.