Az Index birtokába került Jávor Péter, a 4-es metró napokban lemondott ellenőrző mérnökének a jelentése, amelyben kitér arra, hogy a korábban botrányt kirobbantó tanácsadói szerződések után az elmúlt hónapokban újabb furcsa tanácsadói szerződéseket kötött a BKV-hoz tartozó DBR Metró Projektigazgatóság.
Demszky Gábor és helyettese, Hagyó Miklós közös sajtótájékoztatón reagált Orbán Viktor múlt heti kijelentésére, miszerint a Fidesz hatalomra kerülése esetén le fogja állítani a metróberuházást.
Egy, az Index birtokába került kép tanulsága szerint a BKV-val tanácsadásra 2,5 milliárd forintos szerződést kötő AAM feladatai között szerepelt, hogy a nyertes pályázat beadása előtt konzultáljon az egyetlen vetélytársával. Az ügyben a BKV felügyelőbizottsága is vizsgálódik.
A KDNP egyik fővárosi képviselője a Nemzeti Nyomozó Irodához fordul, mert megítélése szerint törvénysértő, hogy a 4-es metró tanácsadó cége egy másik tanácsadó cég szerződésének tető alá hozatalával foglalkozott.
Nem kapott pénzt a DBR-től a Metró Közlekedésfejlesztési, Beruházási és Mérnöki Szolgáltató Kft. (Metróber), amellyel 47,5 milliós keretszerződést kötött a közlekedési cég projekt-tanácsadási feladatok ellátására, igaz, feladatot sem adtak még számára - közölte a DBR Metro Projekt Igazgatóság szerdán az MTI-vel.
Ahogy az Index három héttel ezelőtt megjósolta, távozik Antall Attila. A BKV - posztját egészségi okokból most sem betöltő - vezérigazgatója szokatlan közleményben kérte felmentését.
Nem először kér segítséget az elektronikus jegyrendszer bevezetéséhez az AAM-től a BKV. 2006-ban az AAM 260 milliós szerződést köthetett a BKV-val, hogy tanácsaival segítse a rendszer bevezetését Budapesten, ami azóta sem készült el.