K-Monitor Adatbázis

Két éven át közel félmilliárd forint értékben fog Mészáros Lőrinc vállalkozása védőitalokat szállítani a MÁV-nak, derül ki a szerződéseket listázó dokumentumból.

Villamos motorkocsikat próbálunk gyorsan venni közbeszerzéssel, de hogy, hogy nem, olyan szerencsétlenül sikerült kiírni, hogy most meg lehet mondani, hogy ki fog nyerni: a Stadler. Egy teljesen összekuszált ösztönzőkből kisült szerencsétlen közbeszerzés hátterét rajzoljuk meg.

A havi bevétele mellé prémium is dukál, így Dávid Ilona jövedelme akár évi 53 millióra is felmehet.

Mindenki nyugodjon meg! A budapesti Nagybani Piacon megkezdődtek a helyszíni ellenőrzések, a NAV, az ORFK, a BRFK, az FKF, az ÉLBÁI (ha valaki nem tudná: Élelmiszerlánc-biztonsági és Állategészségügyi Igazgatóság), a NÉBIH és a VM illetékesei mindent megtesznek az illegális zöldség-gyümölcs forgalom megszüntetéséért.

Visszafizettetné a kormány az állami vállalatok vezetőivel az idén felvett jutalmaik kétmillió forint feletti részét.

A miniszterelnök a szerdai kormányülésre rendelte be a dokumentumot.

A Blikk több tucat állami céget kérdezett, de csak kettőt talált, ahol nem kaptak prémiumot a főnökök: az egyik a Magyar Posta, a másik az Erzsébet Szállodák Nonprofit Kft. A vezetőknek a prémium 9-10 havi fizetést is jelenthet.

Mind a három pályázóval szerződést kötött a MÁV vasúti hidak és acélszerkezetek felújítására, nettó 5,7 milliárd forintért.

A trafikpályázat és az egyes jogszabályok is magukban hordozzák a korrupció lehetőségét − nyilatkozta lapunknak Nagy Zoltán, aki sokáig a Gazdasági Versenyhivatal vezetője volt, majd egy ideig a MÁV compliance-vezetőjeként igyekezett megakadályozni a közpénzek kifolyását.

Három MÁV-ügylet miatt tett büntetőfeljelentést a Legfőbb Ügyészségen a Kormányzati Ellenőrzési Hivatal. A Kehi szerint a kormányváltás előtti, MÁV-vezetők által aláírt szerződések csaknem félmilliárd forintos vagyoni hátrányt okozhattak a társaságnak.