language

Kulcsszavak:

állami/önkormányzati szerződések highlight_off

Lapok:

atlatszo.hu highlight_off

atlatszo.hu

2011-ben alapított, független oknyomozó online-újság, mely a közélet tisztaságáért és közpénzekkel történő gazdálkodás átláthatóságáért küzd. Kiadója az Átlátszó.hu Közhasznú Nonprofit Kft, melynek ügyvezetője Bodoky Tamás. Munkájukat közadakozásból finanszírozzák, magánszemélyektől várnak adományokat függetlenségük megtartása érdekében. Alapítványuk az ÁtlátszóNet alapítvány.

Találatok/oldal: Listázási sorrend:
Találatok: [278]  Oldalak:   <<  <  18 19 20 21 22 23 24 25 26 27   >  >>

Mennyi az annyi: MTVA-s bloggerek fizetése

MTVA-s adatigényléseinkkel már Dunát lehetne rekeszteni, de nem tehetünk róla, hogy a közmédia folyamatosan alapanyagot ad a kérdezősködéshez. A köztévé 2015. tavaszi átalakulása során is volt miről érdeklődni a KiMitTud-on keresztül, például arról, hogy az MTVA mennyit fizet a bloggereinek.

Tizenegymillió dolláros borhamisítás: Oligarcha-háború a tokaji hadszíntéren

Fazekas Sándor agrárminiszterrel poharazgat facebookos profilképén, s magyar borokat marketingel Észak-Amerikában az államot 11 millió dollárra perlő kaliforniai vállalkozó. A nagy vihart kavart tokaji borhamisítási ügynek Balla Attila elméletben a kárvallottja, de az eset továbbra is több mint homályos. Biztosnak az tűnik, hogy a kormányközeli potentátok belháborúja átterjedt Tokaj-hegyaljára, ahol, úgy fest, lassan háttérbe szorul a Balla-mentor Kékessy Dezső.

Simicska területére nyomul be az új fideszes háttérember

Garancsi István bevásárol a közterületi reklámban erős ESMA Zrt.-be. A választási kampányokban fontos piaci szektort eddig a Simicska Lajos érdekeltségébe tartozó Mahir uralta. A Fidesz-holdudvar most Garancsival és Simicska korábbi konkurenseivel indulhat hadba a renitens oligarcha ellen.

Szentendre a Dietz-éra után: leléptetett polgármester, félmilliárdos tartozás

Pozíciót vesztett a Fidesz Szentendrén az őszi önkormányzati választások során: egy képviselővel kevesebbet küldhettek a közgyűlésbe, ráadásul az ellenzéki pártok helyett egy helyi civil szerveződés delegálhatott a korábbinál több tagot.

Repülőgépgyártás is lesz Kazincbarcikán svájci pénzből

Sikersztori elejétől a végéig. Régi ismerősünk, Kazincbarcika egyes adatokat önként megküldött, másokat meg kénytelen volt, mert megint erre szólította fel a NAIH. Svájci pénzből újabb 18 milliót költött önfényezésre a város, de repülőgép-gyártás is lesz.

Belvárosi mutyi: nem alaphangon tolta le az ügyész a zsarukat, itt a teljes határozat!

„A bérlet valójában formálisnak tűnik, amelynek egyetlen célja, jelenleg nem kizárhatóan kizárólag a vételárkedvezmény megszerzése lehetett” – egyebek mellett ilyen, s hasonló megállapításokat tett március végi határozatában a Fővárosi Főügyészség, amely nyomozásra utasította az eljárást korábban megtagadó Nemzeti Nyomozó Irodát a belvárosi ingatlanmutyi ügyében.

Gondolatminiszter úr: Giró-Szász András főkommunikátor pályaíve

Ma már szinte hihetetlen: valaha minden politikai nézet felé nyitott társadalmi-szellemi műhely volt a jelenlegi közpénzszivattyú és gondolatminisztérium Századvég, amely rövidesen új kormányközeli médiabirodalom központja lehet.A stílusváltás a frontemberek cseréjéhez kötődik, a történet kulcsszereplője volt a Stumpf István által felfedezett Giró-Szász András, jelenleg kommunikációért felelős miniszterelnökségi államtitkár, aki éppen nehéz napokat él: főnökei verbális ellentmondásait vasalgatja brókerbotrány-ügyben.

Kis mese a létező szocializmusból – lezárult a vizsgálat a világ legdrágább Opel Corsái ügyében

Az egyik minisztérium („közreműködő szervezet”) irányítja és felügyeli egy sokmilliárdos uniós projekt lebonyolítását. A projekt kedvezményezettje a piaci ár sokszorosáért vásárolgat a projektpénzből ezt-azt, tényleges eredményeket nem nagyon kell produkálni, az egész projekt inkább csak politikai PR, jól elvannak.

Így költöttek el 7-16 milliárd uniós forintot a semmibe vezető utak építésére a magyar-román határon

A Magyarország-Románia Határon Átnyúló Együttműködési Programban (HURO) becslésünk szerint legkevesebb 7 milliárd, más becslések szerint 16 milliárd forint uniós támogatást költött el a két szomszédos ország olyan utak megépítésére, amelyek a semmibe vezetnek, autó csak elvétve jár rajtuk, értelmük és hasznuk egyaránt erősen megkérdőjelezhető. A magyar oldalon az útépítési tenderekkel a kormányváltás óta szárnyaló Duna Aszfalt Kft. nyert nagyot, ez a cég kapta a legtöbb pénzt a programból.
Találatok: [278]  Oldalak:   <<  <  18 19 20 21 22 23 24 25 26 27   >  >>