K-Monitor Adatbázis

Rágalmazás és hatóság félrevezetése miatt tehet feljelentést a főváros az Alstom ellen. Tarlós István tájékoztatása szerint a cég a francia bíróság előtt azt állította: a magyar fél már tavaly októberben megállapodott egy orosz vállalattal, így nem érdeke, hogy Alstom kocsik járjanak a Budapesten.

A BKV-t és a közlekedési hatóságot okolta a késlekedésért az Alstom Versailles-ban. Tarlós szerint attól, hogy ott tartják a pert, még nem biztos, hogy veszítünk.

Tarlós István feljelentést tervez az Alstom ellen. Valószínűleg új pályázatot írnak ki a 4-es metró szerelvényeire.

Tévesek voltak azok a várakozások, miszerint a főváros hamarosan megállapodik az Alstommal a metrókocsik elakadt leszállításáról: a szerdai franciaországi Alstom-BKV-perben a cég újra összeesküvéssel vádolta meg a magyar felet.

Az Alstom-per másodfokon folytatódik Versailles-ban.

Nem valószínű, hogy valaha is hozzájut a főváros azokhoz az Alstom metrószerelvényekhez, amelyekért 30 milliárd forintos előleget fizetett ki a francia gyártónak a Demszky-féle városvezetés.

Hűtlen kezelés megalapozott gyanújával ismeretlen tettes ellen folytat büntetőeljárást a metrókocsik beszerzések ügyében a Nemzeti Nyomozó Iroda (NNI).

Már a Fővárosi Főügyészség asztalán van a fővárosi metrókocsi-beszerzés ügye – erősítette meg a Magyar Nemzetnek Skoda Gabriella szóvivő, azonban a részletekről még nem tudott nyilatkozni.

Budai Gyula szerint a BKV saját maga sodorta a lehető legkedvezőtlenebb pozícióba magát az Alstommal kötött 2006-os szerződésben.

A budapesti 2-es és 4-es metró szerelvényeit gyártó Alstom hitelesíttette a 2-es metróvonalra szánt szerelvényeinek fékrendszerét.