K-Monitor Adatbázis

Nem kell megszegni a törvényt, sokkal egyszerűbb átírni – ez az egyik központi tétel, amikor az elmúlt közel 12 év immár önjáróvá vált korrupciós rendszerét figyeljük. Már a kiszervezés és a bebetonozás zajlik, hogy a Fidesznek egy választási vereség se okozzon problémát.

Nem titkolhatja a Nemzeti Koncessziós Iroda, milyen számítások alapján jutottak arra, hogy a magyar gyorsforgalmi utak üzemeltetését 35 évre koncesszióba adják magáncégeknek. A bíróság döntése nem jogerős, másodfokon folytatódhat a per.

Sokmilliárd forintos, országos politikai buliról kevesen szereztek olyan erős bizonyítékot, mint Hadházy Ákos állatorvos, szekszárdi fideszes önkormányzati képviselő, aki 2013. március 21.-én délután ötkor 30-45 perces késéssel beesett egy nem hivatalos megbeszélésre, amit a pártja által irányított város polgármesteri hivatalának alpolgármesteri irodájában tartottak.

A világ első korrupciómúzeuma nyílt meg Thaiföldön szeptemberben. A tárlaton olyan szobrokkal találkozhatnak a látogatók, amelyek a délkelet-ázsiai ország tíz leghírhedtebb közelmúltbeli korrupciós botrányát idézik fel.

Csaknem 10 millió forintot kellene adnia a kikért adatokért Sallai R. Benedeknek.

Az amerikai külképviselet egy éven keresztül próbált érdemi választ kapni az áfacsalásokkal kapcsolatos felvetéseire a NAV-tól, de nem kapott – derül ki abból a dokumentumból, amit az amerikaiak adtak át a magyar kormánynak, a kormány pedig csütörtökön nyilvánosságra hozott.

Rogán Antal, a Fidesz frakcióvezetője arra kérte az amerikai hatóságokat, hogy ismertessék bizonyítékaikat a korrupciógyanúra hivatkozva meghozott beutazási tilalommal kapcsolatban, ellenkező esetben szerinte nyilvánvalóan provokációra kell gondolni az ügyben. A kormánypárti politikus erről az ATV Szabad szemmel című vasárnapi műsorában beszélt.

Akár maguk a trafikpályázatok is nyilvánossá válhatnak, ha a DK-hoz hasonlóan nyer a bíróságon az erre a célra egy éve alakult, két civil szervezetből és három internetes portálból álló pertársaság. Az ügy azonban tavaly április óta nem halad.

Kétszáz-kétszázötvenen gyűltek össze a Trafikkárosultak Egyesülete által szervezett budapesti tüntetésen, ahol a trafikosok új pályázati kiírást követeltek, a kormányt szidták, és elégedetlenkedtek a létszámmal, de legalább a lelkiismeretük tiszta maradt.

Azt sem mondják meg, hogy kik voltak a bíráló bizottságban, mert nem közérdekű.