K-Monitor Adatbázis

Most már tényleg van kormánygépe Magyarországnak: a Zoom.hu kiderítette, hogy szemben azzal, amit eddig állított a kormány és a Honvédelmi Minisztérium (HM), nem egy, hanem két “business jet” repülőt is vásároltak. Míg az eddig elismert egyetlen légijármű katonai repülőgépként üzemel, a másik egyértelműen polgári gép, így is vette nyilvántartásba a Légügyi Hatóság, csak éppen egy HM-cég a tulajdonosa.

Több érdekes információ is nyilvánosságra került a Malév haláltusájáról, miután a Társaság a Szabadságjogokért nevű civilszervezet titkolt iratokat perelt ki a fejlesztési minisztériumtól.

A Társaság a Szabadságjogokért (TASZ) azt hitte, a Malév pénzügyi helyzetének rendezéséről szóló dokumentum nyilvánosságáért perli a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumot.

A Demokratikus Koalíció azt várja, hogy az ügyészség indítson vizsgálatot a vadászgépek beszerzésével összefüggő korrupciógyanú miatt.

Nem sikerült tiszta vizet önteni a pohárba azzal kapcsolatban, hogy milyen iratot mutatott fel Budai Gyual elszámoltatási biztos, amikor a Malév felszámolásával kapcsolatos titkos záradékról beszélt a sajtó előtt. Lapértesülések szerint nem a Malév, hanem a Budapest Airport felszámolásáról szól a biztos által bemutatott szerződési részlet.

A debreceni reptér eladásának újbóli sikertelen volta miatt a helyi SZDSZ távozásra szólítja fel a város polgármesterét. A kommunikációs tanácsnok szerint azonban az egyezség meghiúsulása nem veszélyezteti a település költségvetését.

Az ellenzék kivonulása mellett szavazta meg a debreceni fideszes többség a város repülőterének privatizációját.

SZDSZ: a Xanga nem tudja nyereségesen üzemeltetni a repülőteret

A debreceni önkormányzat összesen 5,1 milliárd forintért értékesítette a városi repteret működtető társaságot és a légikikötő fejlesztési területét.

A szocialisták azt állítják: a debreceni polgármester Budapesten egy demagóg demokrata, otthon pedig iratokat rejtegető elöljáró.