K-Monitor Adatbázis

Simicska lassan magára marad, begyanúsították Nobilis Kristóf szatellit-oligarchát, és a NER immár leglojálisabb hívét, Széles Gábort is tollazza – haditudósításunk következik bennfentes információkkal.

Többek között a versenyhelyszínekkel kapcsolatos közlekedési tervekre írt pályázatban hirdettek nyertest az uniós közbeszerzési értesítőben.

A Fidesz rogánista köre mindent járó malmocskaként használja az állami Eximbankot, mintegy konkurenciát teremtve (a formálisan legalábbis) a nagy vetélytárs Lázár János alá rendelt MFB-nek. Az ismertebb hitelek: a most visszafizetett Vajna-féle tévévásárlási hozzájárulás, a Garancsi-féle Kopaszi-gát, a Mészáros-közelbe zsilipelő szállodalánc finanszírozása, és így tovább. Ezek mellett eddig kevesebbet vagy éppen semennyit sem emlegetett tételekre is bukkantunk: milliárdos hitelt kapott például a kormánybarát izraelita felekezet, a Köves Slomó-féle EMIH baromfifeldolgozója is, de hiteleznek repülésszimulálást, diósgyőri fantomkohót és L. Simon-közeli agrárbizniszt is. Repkednek a milliárdok a részben a nemzetközi tőkepiacról finanszírozott állami pénzintézetnél.

Ezúttal a Margit híd és Dráva utca között épül gyalogos sétány. A néhány hónapon belül kezdődő sportesemény közelsége miatt természetesen hirdetmény nélküli tárgyalásos közbeszerzést írtak ki a munkára. A Penta Kft. 2,15 milliárd forintért végzi el a munkát, amit a Főváros előzetesen 1,96 milliárdra becsült.

Nem tudni, mikor épülhet meg a Szirmabesenyőre tervezett új börtönépület, mert a Büntetés-végrehajtás Országos Parancsnokságának (BvOP) nincs akkora anyagi fedezete, hogy a legkedvezőbb ajánlatot benyújtó céggel megkösse a szerződést. Hogy mennyire állt egymástól távol a BvOP és az ajánlattevő elképzelése az építkezés költségeiről, nem derült ki, de korábbi sajtóhírek 4,4 milliárd forintra tették az építkezés összegét.

Technikai okok miatt 6 helyett 8 milliárd forintért végzi el a Mészáros Lőrinc-közelinek tartott Magyar Építő Zrt. a Szépművészeti Múzeum rekonstrukcióját.

Vagyonkezelő céget alapított Hernádi Zsolt, a Mol Nyrt. elnök-vezérigazgatója. A sokoldalú üzletember egyéb magánbefektetései is pörögnek, Komárom-Esztergom Megyében földügyekben aktív.

A Hódút Kft. és a Duna Aszfalt Kft. építi az M44-es gyorsforgalmi út Tiszakürt és Kondoros közötti szakaszának két részét.

A Matolcsy-rokon Szemerey Tamás bankjától kapott több százmilliós hitel egyik fedezete az a balatonfüredi ingatlan, amire az állami autóbeszállító Porsche Hungária ügyvezetője és családja épített szállodát.

Zavaros koncepció, átláthatatlan tervezési folyamat és szinte felső korlát nélküli költségek – a látványos beruházások felszíne mögött ezek a meghatározó jellemzői a budai Várban zajló fejlesztéseknek. Lehet, hogy nem a miniszterelnök és néhány állami hivatal felköltözése az egyetlen szervezőerő, de a zűrzavarban egyelőre ez tűnik a meghatározónak. Összeszedtük, amit pillanatnyilag tudni lehet a Várban zajló projektekről.