Lapok: |
Legalább 25 milliárd forintba került az adófizetőknek a Lázár-féle tarifareform
Az Építési és Közlekedési Minisztérium először letagadta, de miután pereltünk, kiadta a márciusban bevezetett tarifareform hatástanulmányát.
Hiába volt olcsóbb, nem Balásy cége nyerte az Integritás Hatóság milliárdos tenderét
A New Land Media szakmai ajánlatát nem találták elég részletesnek, kreatívnak és innovatívnak, így a legkedvezőbb árral sem győzhettek.
Közel 600 milliós veszteséget termelt tavaly a MotoGP-pálya építéséért felelős cég | atlatszo.hu
A határozatlan időre elhalasztott hajdúnánási MotoGP-pálya helyett már ipari parkot, gokartpályákat és egyetemi központot akarnak építeni Hajdúnánásra.
Elsőfokú bíróság: ki kell adni a Szuverenitásvédelmi Hivatal besúgási megállapodásait
A bíróság nem jogerős ítélete szerint Lánczi Tamás hivatalának ki kell adnia minden, másokkal idén tavaszig kötött megállapodását. Az atlatszo.hu azután fordult adatigényléssel a szervezethez, hogy az ügyvédi kamara visszautasította a Szuverenitásvédelmi Hivatal „információk bejelentését” célzó együttműködési javaslatát.
Első fokú ítélet: ki kell adni a közmédia kínai szerződéseit | atlatszo.hu
Nem jogerős ítéletében a Fővárosi Törvényszék kötelezte a közmédiát, hogy adjon ki az Átlátszó újságírójának minden olyan szerződést, amit az elmúlt öt évben kí
Pert nyertünk a Nemzeti Sport állami megvásárlása kapcsán
Az MNV üzleti titokra hivatkozott, de hiába: a bíróság kötelezte az adásvételi szerződés kiadására.
A Főkertnél is kaszált a parkfenntartási bizniszben utazó nyerő négyes
Az önkormányzatoknál füvet nyíró, kartellgyanús vállalkozói körről már többen írtak, az Átlátszó most egy eddig felderítetlen szálnak eredt nyomába.
Börtöntelefon: verseny nélkül kapta meg az 5,2 milliárdos megbízást a Telekom és Tasnádi László cége
A Büntetés-végrehajtás Országos Parancsnoksága saját magát lavírozta kiszolgáltatott helyzetbe évekkel ezelőtt.
A kormányközeli WHB bonthatja le a Magyar Rádió épületeit a Palotanegyedben
Paár Attila cége Mészáros Lőrinc ZÁÉV-jél is olcsóbb tudott lenni. A helyiek továbbra sem örülnek a beruházásnak.
Nettó 141 milliárdért építheti meg az M49-es második szakaszát a Duna Aszfalt | atlatszo.hu
Az út első szakaszát is a Szijjártó Péter külügyminisztert megjachtoztató Szíjj László cége építheti.