K-Monitor Adatbázis

Újabb megrendelésekhez jutott a Vegyépszer-Betonút páros, vagyis a Magyar Autópálya-építő Konzorcium (MAK). Ma már egyértelmű, hogy ők kapják meg a Nemzeti Autópálya Rt.-től a 38 projektből álló, százmilliárd forint értékű közúti beruházást.

Az autópálya-építés költségei egyelőre nem haladják meg a konzorcium által vállalt szerződés szerinti árakat. Mégis sokan - köztük Keller László szocialista képviselő - úgy vélik, a Vegyépszer olyan cégkapcsolati rendszert hozott létre, amely átláthatatlanná teszi az egyes részmunkák felelősségi rendszerét. Farkas László a Vegyépszer Rt. vezérigazgató-helyettese ugyanakkor a szerződési séma szerdai nyilvánosságra hozatalával cáfolja ezt a feltételezést.

Újabb korrupciógyanús ügyletre bukkant a Magyar Autópálya-építő Konzorcium a sztrádaépítések kapcsán. A főszereplő ezúttal is az M7-es építésénél "ügybe keveredett" két társaság, a színhely azonban most az M3-as.