K-Monitor Adatbázis

Előnytelen szerződést kötött az előző kormányzat az M6-os autópályát ppp konstrukcióban megépítő és üzemeltető cégekkel, közölte kérdésünkre a közlekedést felügyelő új minisztérium, a fejlesztési tárca.

A Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium átfogó vizsgálatot indít annak kiderítésére, miért szakadt be az M6-os autópálya vasárnap a Tolna megyei Tengelic közelében.

Vasárnap este beomlott az M6-os autópálya két hónapja átadott Dunaújváros és Szekszárd közötti szakaszán a leállósáv.

Számos gyanús ügy terhelte az elmúlt éveket, amelyeket érdemes lenne kivizsgálni.

Az igazságügyi szakértő szerint nem megalapozott a kartellgyanú Polgár és Görbeháza között

Nem a Daimler-ügy az első nemzetközi korrupciós botrány, amelyben felmerül a gyanú, hogy magyar kormánytisztviselők vagy politikai pártok kenőpénzeket fogadtak el. Az is előfordult, hogy magyar cégvezetők keveredtek külföldön vesztegetés gyanújába.

Első fokon 480 napnak megfelelő pénzbüntetéssel sújtotta a bíróság Petrohai Barnabást, a 2004–2008 között MSZP által vezetett hajdú-bihari önkormányzat M3 Kht.-jának egykori titkárát.

Bármikor, a költségvetés módosítása nélkül növelhető a sztrádaépítésekre fordított állami pénzek összege, miután ez a kiadás a költségvetésben évek óta úgynevezett felülről nyitott előirányzatként szerepel.

Előbb a legolcsóbb, majd egy új eljárásban a legdrágább ajánlat nyerte az M0-ás újabb szakaszának megépítését. Zajlik a jogi csata, és uniós pénzek is elúszhatnak.

A Porr Építési Kft. szerint megalapozatlan volt a Közbeszerzési Döntőbizottságnak az a döntése, amellyel kizárta az M0-s szélesítésére kiírt tenderből, és az egész eljárás sértette az egyenlő bánásmód elvét.