Jó drágán, völgyhidakkal építik tovább a legértelmetlenebb magyar autópályát
Másodrendű főutakon is nagyobb forgalom van, mégis sztráda épül a horvát határig Baranyában. A Duna Aszfalt és a Strabag lehet a befutó.
Kulcsszavak: |
Négy szerződéssel annyit dobott ki az állam, mint a nyugdíjpénztári vagyon
Számításaink szerint 2853 milliárd forinttal járt volna jobban az ország, ha az M5-ös és M6-os autópályánál PPP-szerződések helyett inkább hitelt vesznek fel.
Évi 54 milliárdot keres az állam az M1-es autópályán, mégis majd szétesik
A teherautók használatarányos útdíja valóságos kincsesbánya a kormánynak, idén már 230 milliárdot is beszedhetnek ebből. A személyautók után várható 70 milliárddal együtt ez már annyira nagy összeg, hogy minden 40. forint állami bevétel az útdíjakból folyik be. Az M1-es évi 54 milliárd profitot termel az államnak, az M6-os viszont számításaink szerint évi 50 milliárdos veszteséget termel – változatlan forgalom esetén még további 22 évig.
Korrupció miatt nyomoznak az M6-os építőjénél
Házkutatásokat tartottak a Bilfinger Berger német építőipari cég mannheimi központjában, valamint magyarországi, bécsi és pozsonyi leányvállalatánál korrupció gyanújával összefüggésben - írta pénteken a Die Presse című osztrák napilap.
A számvevőszék ízekre szedte az M6-os sztrádát
Közzétette az Állami Számvevőszék (ÁSZ) az autópálya-beruházásokról készített jelentését. Az anyag súlyos megállapításokat tartalmaz az M6/M60-as sztrádáról.
ÁSZ: rengeteg szabálytalanság az autópálya-építéseken
Az Állami Számvevőszék éves ellenőrzési tervének megfelelően elvégezte a 2009-2010-ben befejeződő autópálya beruházások és pénzügyi folyamatai ellenőrzését.
A MüPa is az államé lehet - kétszázmilliárd a ppp-kivásárlásokra
Kétszázmilliárd forintot is rászánhat az állam a PPP-beruházások kivásárlására, ami már a nyáron megkezdődhet - mondta sajtóreggelijén Hegmanné Nemes Sára, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára.
Szétlopták az M6-os sztrádát
Egymilliárd forintnyi fiktív számlát találtak az adónyomozók egy fővárosi cégnél az M6-os Dunaújváros-Szekszárd közötti szakaszának építkezése kapcsán.
PPP, azaz pannon puma perverzió
Egy időre, Kóka János égisze alatt különösen, a hazai nagyberuházások finanszírozását előszeretettel végezték PPP (Public Private Partnership) konstrukcióban. A 20-25 évre kötött, és még 2010 tavaszán is sorozatban engedélyezett szerződések jelentős terhet róttak a mindenkori kormányokra.
Amit Fellegi minisztériuma megenged: cenzúrázzák az M6-os építőit
Cenzúrázhatja az M6-os Dunaújvárost Szekszárddal összekötő szakaszát üzemeltető M6 TAK Zrt. nyilatkozatait a fejlesztési tárca.