K-Monitor Adatbázis

Eredetileg csak a kabinetminiszter munkáját támogató háttérintézmény lett volna a Nemzeti Koncessziós Iroda, a tavalyi év végén azonban, fű alatt, komoly döntéshozatali szervvé alakították: elnökének a szavazata a végső koncessziós döntésekben két miniszter voksával ér fel.

A kormány nyolc évre koncesszióba adná a nemzeti mobilfizetési rendszer működtetését egy hozzá közel álló vállalkozónak.

Valamennyi állami és önkormányzati többségi tulajdonban lévő busz- és vasút-, valamint hajótársaság jegyeinek elektronikus értékesítését az az egyetlen szolgáltató működtetheti majd, amelyik nyer a Rogán Antal hivatala által kiírt koncessziós pályázaton. A koncessziós eljárást március végéig ki kell írni. Az ITM az egészet azzal "adja el", hogy két év múlva megszűnhet a parkoláskor fizetett kényelmi díj.

Az M1-es autópálya mentén készülő kamionparkoló az egyik legnagyobb lehet az országban.

A Korrupcióellenes Világnap alkalmából a K-monitor összegyűjtött néhány meghatározó ügyet az elmúlt másfél évtizedből.A felsorolt ügyekben nemcsak a téma, hanem az is közös, hogy egyiknek sem ismerjük számos fontos részletét, a szereplők valódi szerepét.

Számos gyanús ügy terhelte az elmúlt éveket, amelyeket érdemes lenne kivizsgálni.

Az MDF egyebek mellett a parkolási ügyeket, az úgynevezett Gripen-ügyet, a Margit híd felújítási költségeinek megugrását, a 4-es metró beruházás csúszását, illetve az út- és autópálya-építéseket körüllengő botrányok "kibogozásával" kívánja tölteni a nyarat - közölte Herényi Károly országgyűlési képviselő csütörtöki sajtótájékoztatóján Fóton.

Az MDF a nyarat a korrupció elleni harcnak szenteli. A párt szerint a "korrupciós jéghegynek csak a csúcsa" a fóti ügy.