Kulcsszavak: |
|
Intézmények: |
Autópályaper függőben
Versenyez a Hídépítő Rt. a Vegyépszerrel
Annak ellenére, hogy a Hídépítő Rt. nem kapott felkérést az Nemzeti Autópálya (NA) Rt.-től a Zamárdi és Balatonszárszó közötti szakaszon építendő kőröshegyi viadukt megépítésére, a társaság három alternatív pályázatot is benyújtott - a hírek szerint jobbat, mint a felkért Vegyépszer-Ganz Acélszerkezet Rt.
Korrupciós vád van, feljelentés nincs
Nem tesznek feljelentést a rendőrségen, ennek ellenére korrupcióval vádolják a szocialisták a távozó Orbán-kormányt az utóbbi hetek döntései miatt, amelyeket - ígérik - felülvizsgálnak. Kormányhatározatból tömérdek született azóta, hogy kiderült: a Fidesz-MDF elveszítette a választásokat.
Millenáris Kht. (akta)
Fellegi Tamás
Nagy Elek
Állami Privatizációs és Vagyonkezelő (ÁPV) Rt.
Bizományi Kereskedőház és Záloghitel Rt.
Duna TV
EuroAtlantic Tanácsadó és Befektetési Kft.
Ezüsthajó Kft.
Fidesz
Gyermek és Ifjúsági Alapprogram Tanács
Magyar Fejlesztési Bank (MFB)
Magyar Rádió Nonprofit Zrt.
Magyar Televízió Nonprofit Zrt. (MTV)
MÁV Hídépítő Kft.
Millenáris Kht.
MiZo Rt.
MSZP
Vegyépszer Zrt.
adósság
állami / önkormányzati vállalat
autópálya
belföld
élelmiszeripar
klientúra
közbeszerzés
közlekedés
média
mezőgazdaság
nyugdíj
oktatás
pályázat
privatizáció
rokonok
sport
útépítés
Állami pénzből gazdagodtak meg a Vegyépszer vezetői
Újból kizárólag magántulajdonban és magánszemélyek irányításával működik a több százmilliárd forintos állami megrendelésekkel talpra állított Vegyépszer. A cég viszavásárolta a különleges jogokat biztosító aranyrészvényt az állami MFB-től. Az ügyben kizárólag a Vegyépszer jogosult nyilatkozni, amelynek vezérigazgatója jogszerűnek nevezte az ügyletet.
A Vegyépszer cáfolja a MÁV Hídépítő megvásárlását
A MÁV Hídépítő Kft. megvásárlásáról nem tárgyal a Vegyépszer Rt. és nem is tervezi az állami tulajdonú cég privatizációjában való közvetlen, vagy közvetett részvételt - jelentette ki Tímár Gyula, az autópálya építésben érdekelt Vegyépszer Rt. vezérigazgatója, az MTI-nek.
Útépítés: újabb százmilliárd pályázat nélkül
Újabb megrendelésekhez jutott a Vegyépszer-Betonút páros, vagyis a Magyar Autópálya-építő Konzorcium (MAK). Ma már egyértelmű, hogy ők kapják meg a Nemzeti Autópálya Rt.-től a 38 projektből álló, százmilliárd forint értékű közúti beruházást.
Nyilvánossá tették a Vegyépszer-piramist
Az autópálya-építés költségei egyelőre nem haladják meg a konzorcium által vállalt szerződés szerinti árakat. Mégis sokan - köztük Keller László szocialista képviselő - úgy vélik, a Vegyépszer olyan cégkapcsolati rendszert hozott létre, amely átláthatatlanná teszi az egyes részmunkák felelősségi rendszerét. Farkas László a Vegyépszer Rt. vezérigazgató-helyettese ugyanakkor a szerződési séma szerdai nyilvánosságra hozatalával cáfolja ezt a feltételezést.
Újabb sztrádavesztegetés
Újabb korrupciógyanús ügyletre bukkant a Magyar Autópálya-építő Konzorcium a sztrádaépítések kapcsán. A főszereplő ezúttal is az M7-es építésénél "ügybe keveredett" két társaság, a színhely azonban most az M3-as.
Botrányok sorozata következik, ha a kormány sztrádához nyúl
Az Orbán-kormány működése alatt ahányszor autópályával kapcsolatos döntés született, annyiszor lett botrány belőle.
Molnár Csaba (Felcsút)
Nagy Elek
Orbán Győző
Péter Attila
Állami Privatizációs és Vagyonkezelő (ÁPV) Rt.
Bányaker Bt.
Betonútépítő és Szolgáltató Rt.
Defend Kft.
Femol 97 Kft.
Lavinamix Kft.
Magyar Autópálya-építő Konzorcium (MAK)
Magyar Fejlesztési Bank (MFB)
Várpalota X.
Vegyépszer Zrt.
autópálya
bányászat
klientúra
közbeszerzés
összeférhetetlenség
útépítés
versenykorlátozás - kartell
Borsod-Abaúj-Zemplén megye
Mezőkövesd
Várpalota
Veszprém megye