K-Monitor Adatbázis

A Magyar Köztársasági Érdemrend lovagkeresztje, valamint kartellbüntetések sora egyaránt felírható Vahl Tamás korábbi gazdaságiminiszter-jelölt neve mellé, akinek visszalépését csütörtök reggel fogadta el a miniszterelnök.

Jogerőssé vált a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) 2006. évi szeptemberi döntése a Paksi Atomerőmű Rt. első közbeszerzési eljárásáról, s ezzel a hivatal által a feltárt informatikai kartellekből már három jogerős.

A Magyar Köztársasági Érdemrend lovagkeresztje, valamint kartellbüntetések sora egyaránt felírható Vahl Tamás korábbi gazdaságiminiszter-jelölt neve mellé, akinek visszalépését csütörtök reggel fogadta el a miniszterelnök. De nem csak egy általa vezetett vállalathoz köthető botrány, az IT-szakember akkor állt az AAM élén, amikor kirobbant a tanácsadó cég milliárdos tanácsadói botránya a BKV-val.

A GVH korábbi határozataiban informatikai és vadgazdálkodó társaságokat büntetett kartellezésért.

Belenéztünk a kormányszovivo.hu oldal számláiba, és érdekes dolgokat találtunk. A megbízók igazán nem garasoskodtak: több esetben - szerintünk - a piaci árnál jóval drágábban szereztek be eszközöket, és gáláns óradíjakat fizettek a telepítő informatikusoknak is.

Hűtlen kezelés gyanúja miatt indított nyomozást a rendőrség a kormanyszovivo.hu, kormányzati kommunikációs portál ügyében, egyelőre ismeretlen tettes ellen.

Lassan két hete, a kormanyszovivo.hu indulása óta háborog a netes közönség és anyáznak a webfejlesztők és a laikusok, hogy mi került az új kormányzati weben kétszázmillió forintba. A többség arcátlan lopást, de legalább indokolatlan pazarlást emleget.

Egy 2004-es kormányrendeletnek köszönhetően a kormánynak lehetősége nyílik arra, hogy közbeszerzési eljárás nélkül szerezzen be termékeket, szolgáltatásokat. E rendelet segítségével született meg a múlt héten indult és azóta is folyamatosan a kritikák kereszttüzében álló kormányszóvivői internetes oldal is.

Egy közpénzeket évek óta feleslegesen szóró kontraktus mögül sikerült kihátrálnia a BKV-nak, ám a szerződésbontás mögött egyesek politikai érdekeket is sejtenek.

Az idén 13 milliárd forint üzemi veszteséget felhalmozó közlekedési cég hajlandó kifizetni a hatmilliárd forint lelépési díjat is, hogy új – információink szerint az MSZP-hez közeli – vállalkozás kezébe játssza át az évente többmilliárdos bevételt adó megbízást.