Az egyik legfontosabb budapesti hír, hogy megérkezett az első Alstom Metropolis metrószerelvény, a mára elöregedett járműpark elengedhetetlenül fontos fiatalítása megkezdődött.
A BKV nem adta el a Stadionok metrómegálló fölötti ingatlant, s az irodaház értékesítése egyelőre lekerült a napirendről, ezért a BRFK megszüntette az ezzel kapcsolatos nyomozást.
A Magyar Hírlapban megjelent cikk alapján a BKV felügyelőbizottságának vizsgálatát kezdeményezi Vitézy Dávid. A testület tagja lapunkból értesült arról, hogy a fővárosi SZDSZ-szervezet elnökét a BKV humánerőforrás-szakemberként foglalkoztatja főállásban.
A BKV strómanszerűen készítette elő a Stadionok metróállomás eladását 2006-ban. Megvásárolt egy szomszédos ingatlant, három nap múlva adásvételi előszerződést kötött egy ingatlancéggel, amely aztán az egész épületre jogosultságot szerzett.
Válaszolt Kocsis István, a BKV vezérigazgatója Demszky Gábor főpolgármester levelére. A levélben leírja, hogy a főpolgármester kérésére megszünteti a felső kategóriás Audi A6-os szolgálati autó bérletét.
Az Index birtokába került Jávor Péter, a 4-es metró napokban lemondott ellenőrző mérnökének a jelentése, amelyben kitér arra, hogy a korábban botrányt kirobbantó tanácsadói szerződések után az elmúlt hónapokban újabb furcsa tanácsadói szerződéseket kötött a BKV-hoz tartozó DBR Metró Projektigazgatóság.