language

Intézmények:

BKV (Budapesti Közlekedési Vállalat) Zrt. highlight_off

Lapok:

NOL (Népszabadság) highlight_off

NOL (Népszabadság)

A Népszabadság Magyarország legnagyobb országos politikai, közéleti napilapja volt 2016. októberi megszűnéséig. Az újság a rendszerváltásig az MSZMP központi lapjaként működött, a jogutód Magyar Szocialista Pártnak a hozzá kötődő Szabad Sajtó Alapítvány révén 2015-ig jelentős befolyása volt a lapra. 1990. szeptember 1-jétől a lapot a Népszabadság Rt. adta ki. 2003-ban a lap fő tulajdonosa a svájci Ringier magyarországi leányvállalata, a Ringier Kiadó Kft. lett. 2014 januárjában a Ringier és az Axel Springer-Budapest Kiadói Kft. fúziója miatt a Gazdasági Versenyhivatal döntése nyomán a portfólió egy részét (regionális lapok és országos média mellett a Népszabadságot kiadó cég 70,4%-át) az osztrák Vienna Capital Partners vette át, amelynek fő tulajdonosa Heinrich Pecina osztrák üzletember. Pecina médiacége, a Mediaworks 2015-ben az MSZP pártalapítvány és a munkatársak egyesületének tulajdonrészét is megszerezte. 2016. október 8-án a kiadó gazdasági okokra hivatkozva felfüggesztette a lap kiadását. Október 25-én Pecinától a Mészáros Lőrinchez köthető Opimus Press Zrt.-hez került a Népszabadságot is tulajdonló Mediaworks Hungary Zrt. részvényeinek 100%-a, emiatt sokan politikai nyomásgyakorlást látnak a lap bezárása mögött.

Találatok/oldal: Listázási sorrend:
Találatok: [188]  Oldalak:   <<  <  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11   >  >>

Tarlós dühösen hagyta ott a frakcióülést

Az eredményhirdetés előtt egy héttel lefújná a fővárosi busztendert Tarlós István főpolgármester. Hétfőn levélben utasította helyettesét, György Istvánt a fővárosi önkormányzat és a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) közötti feladatellátási szerződés részleges módosítására, mivel szerinte a kötelezettségvállalások és a forrásigények pontosítására a jelenlegi kontraktus nem alkalmas.

Jutalmak a fővárosi cégeknél

A csőd szélén táncoló fővárosi önkormányzat az idén – eddig – összesen 342 millió forintot fizetett ki a Budapesti Városüzemeltetési Központ (BVK) kötelékébe tartozó cégek alkalmazottainak prémium, ösztönzés és jutalom címén.

Tarlós leállítaná a busztendert

Az eredményhirdetés előtt egy héttel lefújná a fővárosi busztendert Tarlós István főpolgármester. A Fidesz-frakció viszont egyhangúlag úgy döntött: eredményt kell hirdetni. A patthelyzetet a jövő hétfőre összehívott fővárosi közgyűlés hivatott feloldani.

Hagyó folyamatosan tagad

Hagyó Miklós észrevételezte: őt egyedül Antal Attila vallomása alapján gyanúsították, majd vádolták meg, de a nyomozás során sohasem szembesítették vele.

Milliárdokról szól a Hagyó-per

Bűnszervezetben elkövetett hűtlen kezelés, hivatali visszaélés, csalás, plusz Hagyót zsarolással is megvádolták. Megkezdődött a 15 vádlottas per.

Borsos árak csekély haszonnal

A BKV tavaly szeptemberben távozó vezérigazgatóját, Kocsis Istvánt hűtlen kezelés helyett immáron jelentős értékre elkövetett csalással gyanúsítják. A Budapesti Rendőr-főkapitányság Gazdaságvédelmi Főosztálya ugyanis a hűtlen kezelés gyanúja miatt elindított nyomozás során olyan tényekre bukkant, amelyek miatt megváltoztatta a bűncselekmény minősítését.

Zóna Taxi-ügy: Mindenki szabadlábon védekezhet

A Budai Központi Kerületi Bíróság csütörtökön elutasította az ügyészség előzetes letartóztatásra tett indítványát, így szabadlábra helyezte Veres Istvánt, a Zóna Taxi kedden őrizetbe vett tulajdonosát és társait, köztük a Budapest Airport (BA) volt jogi igazgatóját, Rényi-Vámos Krisztinát és helyettesét, Sziebert Györgyöt, valamint a BA volt kereskedelmi igazgatóját, Lévay Zsoltot – erősítette meg csütörtök délután a még javában tartó bírósági meghallgatásról szerzett értesülésünket Papp Gábor.

A BKK válaszol: A busz csak úgy jó, ahogy kérték

Megmagyarázta a budapesti közlekedésre szánt buszok beszerzésére kiírt tenderen tetten érhető úri költekezést a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). Szerintük padlófűtés, motortól független állófűtés, nélkül nem busz a busz. Akkor sem, ha közben a BKV közlekedése pénz híján összedől, vagy ha a magyar buszgyártók járművei nem jelenhetnek meg Budapesten.

Padlófűtést minden buszra! Mi jár majd az Ikarus helyett?

Egyenruhás sofőr, elegáns Mercedes, netán Volvo – régi vicc, hogyan utazik, aki a BKV buszjárataira vált jegyet. A „jópofáskodásból” az idén valóság lehet: a csőd szélén tántorgó budapesti közösségi közlekedés olyan autóbuszokat kaphat, amilyeneket a gazdag európai városok sem engednek meg maguknak. A magyar gyártók feltehetőleg labdába sem rúghatnak.
Találatok: [188]  Oldalak:   <<  <  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11   >  >>