K-Monitor Adatbázis

Bakiparádéval tért vissza két hetes szünet után a BKV-per a Kecskeméti Törvényszékre. A vád tanúja keddi meghallgatásán elmondta, hogy pletykákra és saját teóriájára alapozta terhelő vallomásait. "Azt pletykálták, hogy Balogh Zsolt tartott Hagyó Miklóstól" - fogalmazott tanúként a BKV jelenlegi vezérigazgató-helyettese Takács Péter, utalva a közlekedési cég volt vezetője és a korábbi MSZP-s főpolgármester-helyettes kapcsolatára.

A Central European Time (CET) - beruházás ügyében folyó perben kiderülhet, hogy Budapest korábbi vezetése egy offshore cég adósságáért vállalt felelősséget - írja tegnapi közleményében a Fővárosi Önkormányzat. A hivatal a Népszabadság tegnapi számában megjelent cikkre reagált, miszerint a főváros benyújtotta fellebbezését a bankgaranciáról szóló CET-ügyben a Pécsi Törvényszék múlt heti ítéletével kapcsolatban.

A Fővárosi Önkormányzat szerint a CET-beruházás ügyében a bankgaranciáról folyó perben kiderülhet, hogy Budapest korábbi vezetése egy offshore-cég adósságáért vállalt felelősséget.

7,5 milliárd forintot ítélt az MKB-nak első fokon a bíróság. A főváros fellebbezett, de ha az ítélet jogerős lesz, az megoldhatatlan feladat elé állítaná a városvezetést.

Meghallgatja az Alkotmánybíróság (Ab) Handó Tündét, az Országos Bírósági Hivatal (OBH) elnökét a Hagyó-ügy bírósági tárgyalásának Kecskemétre történt áthelyezésével összefüggésben - tudta meg lapunk.

A főváros és a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) már februárban jogi eljárást indított a fővárosi hirdetési felületek 2006-ban kötött előnytelen szerződéseinek ügyében, és azok felmondását helyezte kilátásba - mondta Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatója csütörtökön az MTI-nek.

A Párbeszéd Magyarországért (PM) politikusa, fővárosi képviselő hűtlen kezelés miatt feljelentést tesz a budapesti hirdetőoszlopok és utasváró pavilonok hirdetési felületeinek hasznosításával kapcsolatban.

A közraktárak átépítésének költsége mindennel együtt megközelítheti az egymilliárd forintot.

A CET üvegteteje több mint két éve nem törik és nem ázik be, áll az épület beruházójának a levelében, amit a főpolgármesternek küldött. A Porto Investment képviselője, Márton Imre ennek fényében nem érti, hogy milyen javítási munkákat akar elvégeztetni a fővárosi önkormányzat 400 millió forintért.

A vitatott mobilgátról szóló cikksorozatunk következő darabjában a Rómain található jelentősebb ingatlanok és vendéglátóipari egységek, illetve a gát ügyében magukat exponáló aktivisták érdekeltségi viszonyait próbáljuk feltárni.