K-Monitor Adatbázis

Habár az év utolsó napjai valóban szokatlanul melegek voltak, arra, hogy a Városligeti Műjégpálya a szezon közepén több napra bezárjon, a rendszeváltás óta nem volt példa – legalábbis a híreket 1988-ig visszamenőleg őrző MTI archívuma szerint.

“Ez a pálya nem fog működni. Elrontották. Ha január 1-én nem megy, akkor nem is fog menni. Fel kell bontani, és újra kell kezdeni.”

Újra kell kezdeni a Hagyó-pert a Fővárosi Törvényszéken. A per eddig a Kecskeméti Törvényszéken, mint OBH által kijelölt bíróságon folyt, de a kijelölés alapját képező intézkedéseket közben az Alkotmánybíróság megsemmisítette. A tárgyalás több mint egy éve tart.

Hagyó Miklós volt budapesti főpolgármester-helyettes másfél éve zajló pere – a BKV-ügy – elölről kezdődik. A Kecskeméti Törvényszék ugyanis úgy döntött, félbehagyja az ügyet, és visszaküldte Budapestre.

Visszautalta a fővárosba a Hagyó-ügyet a Kecskeméti Törvényszék. A tárgyalást az Országos Bírósági Hivatal vezetőjének határozata alapján folytatták vidéken, az Alkotmánybíróság azonban a múlt héten kimondta: az ügyáthelyezésre vonatkozó rendelkezések ellentétesek az alaptörvénnyel.

Nemcsak gazdasági, hanem morális válságot is át kellett vészelniük, le kellett győzniük a budapesti gyógyfürdőknek

A Legfőbb Ügyészség elutasította a fővárosi önkormányzat panaszát a Bálna-ügyben – közölte lapunk kérdésére Simon Richárd, a Központi Nyomozó Főügyészség (KNYF) helyettes szóvivője.

Közbeszerzés - Átláthatatlan tulajdonosi szerkezete okozhatja a Skoda bukását. Meghiúsulhat a budapesti villamosberuházás egy vita miatt, amelynek – leegyszerűsítve – a lényege: offshore hátterűnek minősíthető-e az a Skoda, amely a pályázaton a legalacsonyabb összegű ajánlatot tette?

A metróberuházás gyors átvilágításához és a projekt vezetői támogatásához Becker László egykori metróbiztos javasolta a BKV vezérigazgatójának az AAM Zrt. szerződtetését, korábbi kedvező tapasztalatai alapján. Erről beszélt tanúként a volt biztos a Hagyó Miklós volt szocialista főpolgármester-helyettes és társai ellen folyó per csütörtöki tárgyalásán a Kecskeméti Törvényszéken.

Egy tanú szerint a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) "szocialista nagyvállalatnak" tűnt, amely nem rendelkezett a metróprojekt megvalósításához szükséges szervezeti kultúrával 2007-ben. Az AAM Zrt. munkatársa erről a Hagyó Miklós egykori szocialista főpolgármester-helyettes és társai ellen a Kecskeméti Törvényszéken folyó per csütörtöki tárgyalásán beszélt.