Miután Antal Attila, a BKV vezérigazgatója pénteken azt nyilatkozta a FigyelőNetnek, hogy fia "egy olyan cégnél dolgozott, amelyik alvállalkozója az Alfa Busznak", illetve továbbra is "jogi lépéseket" emlegetett a Heti Válasszal szemben, lapunk is ismerteti az eddig megtett lépéseit.
Az Alfa Busz Kft. a politikai támadások miatt visszavonja a BKV Zrt. csuklósbusz-tenderére benyújtott pályázatát – közölte a társaság vasárnap. A vállalat „a céget ért méltatlan, minden szakmai alapot nélkülöző politikai támadások és rágalmak miatt” hozta meg döntését – olvasható a közleményben, amely azt is tartalmazza, hogy hétfőn írásban tájékoztatják a pályázat kiíróját.
Egy hónappal később döntenek arról, megvásárolja-e a drágának tűnő genfi Volvókat az Alfa Busztól. Az ok nem a buszbotrány: még fedezete sincs a kb. 4 milliárdos közbeszerzésnek.
Egy hónappal elhalasztotta a BKV a használt buszok pályázatának eredményhirdetését, mert a Fővárosi Közgyűlés csak márciusban tárgyal a még hiányzó pénz jóváhagyásáról.
Elismerte a BKV vezérigazgatója, hogy a fia alkalmazásban állt annak a cégnek az egyik alvállalkozójánál, amelyen keresztül használt autóbuszokat kíván vásárolni több milliárd forintért a közlekedési cég.
Egyesek szerint családi vállalkozás kezd körvonalazódni a BKV használt-busz-tenderéből. A Heti Válasz azt állítja, hogy a közbeszerzési eljárást kifejezetten egy pályázóra, az Alfabusz Kft.-re írta ki a szolgáltató, s a vezérigazgató fia volt az összekötő a két cég között.
Balogh Zsolt, a BKV mûszaki vezérigazgató-helyettese szerint az Alfa Busz által felkínált használt Volvót 20-35 millióért érné meg a cégnek megvenni, nem 48-ért.