K-Monitor Adatbázis

Rendkívüli ülést tart a Fővárosi Közgyűlés július elején az Alstom-metrókocsik ügyében - jelentette be a főpolgármester. Tarlós István szerint 12 vitatott pontból 11-ről már megállapodtak a francia cég vezetőjével, köztük arról is, hogy az Alstom kész a magyar szabványoknak megfelelően átalakítani a szállítandó metrókocsikat.

A megbeszélés tárgya, hogy a Metropolis szerelvényeket átveszi-e Budapest, és ha igen, akkor milyen feltételekkel.

Lassan az utolsó porcicákat is kikergetik a Duna-parti CET-ből. Felesleges sietniük oly nagyon, hiszen az épületnek még nincs használatba vételi engedélye sem, bár a fejlesztő immáron több mint egy hónapja benyújtotta kérelmét.

Korruptak, vagy csak gyenge képességűek voltak a főváros, illetve az állam azon képviselői, akik korábban a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) metrókocsi-szerződését, illetve a Budapest Airport Zrt. privatizációs szerződését aláírták?

Milliárdokból épülhet meg Óbudán az a gát, ami a rendszerváltás óta az ártérre épített lakóparkokat, vendéglátóhelyeket védené – közpénzből. Az LMP képviselője szerint nem először bizonyosodhat be, hogy Magyarországon az állam megjutalmazza a jogsértő magatartást.

Tarlós István Az Estében.

Egyhangúlag támogatta a III. kerületi római-parti gát megépítését a Fővárosi Közgyűlés szerdai rendkívüli ülésén. A védmű várhatóan még ebben az önkormányzati ciklusban elkészül, ám arról egy későbbi testületi ülésen döntenek, hogy a tervek közül melyik változatot támogatják.

A főpolgármester a metróügyről valamint a pártokon belüli vitákról is beszélt a Ma reggelben

Megújíthatja a Zöld Pardon és a Café del Rio engedélyét az önkormányzat. Az engedély október végéig szól.

Sem a Fidesz, sem a KDNP frakcióvezetője nem válaszolt a Hírszerző kérdéseire, hogy miért változtattak gyökeresen korábbi álláspontjukhoz képest a Rio és a Zöld Pardon nyitásával kapcsolatban. Az LMP mutyit gyanít a feltűnően kedvező feltételek miatt.