K-Monitor Adatbázis

Budapest - Rágalmazás miatt feljelentést tesz a Blikk a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) autóbérléséről megjelent cikkünkre érkezett „válasszal" kapcsolatban.

Pert indít a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a Blikk ellen, amiért a bulvárlap szerdai számában "Luxuskocsik a BKK vezetőinek" címmel írt cikkében arról számolt be: a Vitézy Dávid vezette BKK alig több mint 100 főt foglalkoztat, mégis 12 darabos luxusautó-flottát tart fenn, az állami vezetőket megillető Skoda Superbekből.

Kilenc új autót lízingel, egy használtat pedig átvett a BKV-tól a Budapesti Közlekedési Központ, amelynek vezérigazgatója két hete szigorú takarékosságra szólította fel a BKV vezetését.

A BKV rövidesen csődbe mehet, ha nem kap ismét állami forintmilliárdokat, ám eközben állami vezetőket megillető luxuskocsival furikázik a BKV-t is irányító Budapesti Közlekedési Központ (BKK) minden tizedik dolgozója – tudta meg a Blikk.

Újabb 215,5 millió forint átadását hagyta jóvá szerdán a Fővárosi Közgyűlés a Budapesti Közlekedési Központnak.

Felmarkolni a végkielégítést, majd folytatni ugyanazt a munkát - ismerős történet a BKV botrányos múltjából. Csakhogy ugyanezt a gyakorlatot most a Budapesti Közlekedési Szövetség (BKSZ) és utódja, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) folytatja - tudta meg a Blikk.

Éles hangon bírálta Vitézy Dávidot egykori egyesülete, a VEKE. A BKK vezérigazgatójává avanzsált Vitézy a közlekedési központ sikereként állította be a Van Hool buszok beszerzését, miközben azokat a VEKE hajtotta fel és a BKV vette meg.

Budapest városvezetése főváros üzemeltetési feladatainak két részre bontásától költségcsökkentést, a hatékonyság növelését és a közszolgálati feladatok egyértelmű elhatárolását várja.

A 39 vezetőnek 4,5 hónap alatt 77,6 millió forintot fizetett a főváros a közlekedési központnál.

Almássy Kornél jelenleg egymillió forintos alapbérért tölti be a Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt. ágazati igazgatói posztját.