K-Monitor Adatbázis

A szocialista-szabaddemokrata időszakban indult, a fideszes hatalomátvétel ellenére is zavartalanul működött tovább a buszos pénzszivattyú.

Közel 700 BKK-s alkalmazottat átszerveznek májusban egy új cégbe, a Budapesti Közlekedési Ügyfélkapcsolatok Zrt.-be, 23 embert pedig kirúgnak a cégtől. Az új cég vezetője se nem budapesti, se nem közlekedési szakember. A BKK több mint kétezer fős létszáma másfél év alatt 330 fő körülire olvadt.

A Közbeszerzési Döntőbizottság szerdai határozatával megsemmisítette a BKK metrópótlóbusz-tenderét. A BKK azt fontolgatja, hogy bírósághoz fordul, Tarlós pedig azt, hogy a főváros mégis inkább buszt vásárol a kormány által erőltetett kiszervezés helyett.

A budapesti közlekedésszervező közcég, a BKK július elején bontotta fel buszos szolgáltatásra kötött szerződését a T&J Buszprojekt Kft-vel. Ugyanezt a Volánbusz még vizsgálja.

Felmondja* egyik partnerével a buszos szolgáltatásra megkötött szerződését a BKK. A T&J az egyik olyan cég, amely az utóbbi években más külső vállalkozókkal együtt elkezdte kiszorítani a fővárosi buszpiacról a BKV-t.

Hiányos számlák, eltűnt szerződések, indokolatlanul és drágán dolgozó alvállalkozók, a konkrét feladatvégzés hiánya - többek között ilyen megállapításokat tettek a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Zrt. 2011-es működését átvizsgáló belső ellenőrök. A BKK illetékesei a Kempinskiben reprezentáltak és következmények nélkül parkolhattak tilosban, hajthattak gyorsan.

Aláírta a VT-Transman Kft.-vel a szolgáltatói szerződést Bolla Tibor, a BKV és Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója a napokban.

Szokatlanul éles hangú levelet írt a főpolgármester Vitézy Dávidnak a busztender miatt.

A fideszesek igenjével a Fővárosi Közgyűlés hozzájárult több budapesti buszvonal magánkézbe adásához. A főpolgármester nem szavazott.

Budapest városvezetése főváros üzemeltetési feladatainak két részre bontásától költségcsökkentést, a hatékonyság növelését és a közszolgálati feladatok egyértelmű elhatárolását várja.