language

Helyek:

Debrecen highlight_off
Találatok/oldal: Listázási sorrend:
Találatok: [372]  Oldalak:   <<  <  10 11 12 13 14 15 16 17 18 19   >  >>

Olcsón lett Kósáéknak százmilliós cége

Az olcsó, de sokat érő cég lehet a jutalom a Kósa javaslatára létrehozott nyugdíjas-szövetkezetekből remélt haszonért cserébe.

A luxemburgi blama után kiszámoltuk, itthon mennyibe kerül egy ülőhely a megújuló stadionokban

Méghogy nem becsülik meg a nézőket a magyar fociban: az NB I.-es csapatok új vagy átépített stadionjaiban átlagosan 779 ezer forintból jön ki egy ülőhely költsége.

Korrupcióinfó a Debreceni Egyetem kamuprojektjeiről

Hadházy Ákos, az LMP társelnöke 91. Korrupcióinfóján kiemelte, hogy a Debreceni Egyetem Putyin díszpolgárságát megszavazó döntése mögött az EU-s forrásokból megvalósuló, de nem létező kamuprojektjei, illetve megalapozatlan költségeket tartalmazó programjai állhatnak.

Elszállhat a Modern Városok Program költsége

Eddig 3388 milliárd forintos teljes költségről tudhattunk, ezt Kósa Lajos módosította. Debrecen volt polgármesteréből a megyei jogú városok fejlesztéséért felelős tárc anélküli miniszterré avanzsált Kósa Lajos Hajdú Online-nak adott interjút, melyben a debreceni fejlesztések mellett főként a Modern Városok Programról beszélt.

Arannyal csalt - előzetesbe került

Különösen nagy kárt okozó, üzletszerűen elkövetett csalás gyanúja miatt előzetes letartóztatásba helyezett a Nyíregyházi Járásbíróság pénteken egy férfit, akinek a cége befektetési arany értékesítésével foglalkozott és húsz sértettnek csaknem 130 millió forint kárt okozott - adta hírül Toma Attila, a Nyíregyházi Törvényszék szóvivője.

78 km vonattal: ami 20 éve 75 perc volt, ma már 95

Már többször beszámoltunk Magyarország keleti régiójának közlekedési helyzetéről, mely a közeljövőben várhatóan semmilyen érdemi fejlődésen nem fog átesni. Legalábbis ez szűrhető le abból, hogy az eredeti elképzelésekkel ellentétben végül kikerült a Mátészalka-Debrecen vasútvonal az uniós fejlesztési listából. Pedig a vonalon évente 825 ezer ember közlekedik átlagosan. A szakasz felújításának szükségére újabb tény világít rá, melyre a Mátészalkaleaks talált rá. A kezük ügyébe került egy régi, 1997-es menetrend, ami szerint abban az évben a Mátészalka-Debrecen 78 kilométeres távolságot a vonat mindössze 75 perc alatt tette meg.

Turizmusfejlesztés - A haverok zsebe dagad tovább?

Hatalmas összegeket tol bele a kormány az elkövetkező bő évtizedben az idegenforgalomba. Kérdés, ki jár majd jól?

Bútorokat, könyveket és egy Orosz Központot is kapott a Debreceni Egyetem Putyin alapítványától

Az oroszok nem a Debreceni Egyetem (DE) küszöbén vannak, hanem már bőven az intézmény falain belül – derül ki az intézmény közérdekű adatigénylésünkre adott válaszából.
Találatok: [372]  Oldalak:   <<  <  10 11 12 13 14 15 16 17 18 19   >  >>