K-Monitor Adatbázis

Nagyravágyó volt! Pénzügyi főiskolás kora óta állandóan üzleti ötleteken járt az agya. Pechjére rossz területeket kedvelt meg, a magyar focit és a hatalmas ingatlanprojekteket. Mindig is túl sok idegen tőkét használt, és óriási csoportja nem teremtett elég értéket. Tíz napja már azt is tudja az ország, hogy a 25 éve működő Quaestor-csoport tilosba tévedt.

A miniszterelnök édesapját eddig nem nagyon érdekelte, ha valakinek baja volt az Orbán család valamely vállalkozásával. Ha eltérő módon és intenzitással, de Bicskén, Gránáson és Hahóton is kezd elegük lenni az érintett helybélieknek az Orbán-cégek okozta kellemetlenségekből.

A csütörtökön megjelenő Magyar Narancsban részletesen foglalkozunk Orbán Győző legújabb üzleteivel. Ebből adunk most egy kis ízelítőt.

A Fidesz egykori környezetvédelmi államtitkára szerint szokatlanul gyorsan döntött az Európai Bizottság a paksi fűtőelemekről. Illés Zoltán szerint lehetetlen egy orosz atomerőműbe máshonnan fűtőelemet hozni. És nemcsak ez a gond. A tervezési hiányosságok miatt is újabb vétó jöhet.

Kovács Zoltán csak egy nyilatkozatot olvasott fel, kérdésekre nem válaszolt, mert minden titkos, de állítólag intenzív tárgyalások folynak, a Financial Times információi pedig hamisak.

Több mint négyszázmillió forint kárt okozott az a betonacél-szereléssel és -értékesítéssel foglalkozó nógrádi bűnszervezet, amelynek tagjait a NAV pénzügyi nyomozói buktatták le. Tizenhárom gyanúsítottat hallgattak ki, százmillió forint értékben zárolták az elkövetők vagyonát.

A Quaestor-csoport és vezetője, Tarsoly Csaba gyakorlatilag Horváth Edének, a szocialista nagyipar zászlóshajójaként ismert Rába gyár vezérigazgatójának köszönheti győri létét és sportkarrierjét.

Az utóbbi évek egyik legsikeresebben fejlődő hazai cégbirodalmának vezérhajóin ütött méretes léket Orbán Viktor kormányfő, amikor elkezdte kiszorítani a gazdasági hatalomból volt barátját, Simicska Lajost.

Pert indít a dombóvári önkormányzat, hogy visszakapja azt a pénzt, amit egy alaptalan feljelentés miatt indított vizsgálat tisztázására fordított a városháza.

A kaposvári vasútállomás rehabilitációs pályázatán 1,649 milliárdos ajánlatával a ZÁÉV Építőipari Zrt. nyerte, többek közt a KÖZGÉP előtt.