K-Monitor Adatbázis

Nem fejezte be a mai határidőre a munkáját a debreceni önkormányzat tulajdonosi bizottsága, amely a 2-es villamosprojekt késlekedésének okait vizsgálja. A városvezetés jóváhagyta, hogy a bizottság addig folytassa a föltárást, míg nem tisztáznak minden részletkérdést.

A hatodrendű vádlott nyomozati vallomása szerint Puch László szocialista politikus Média Magnet Kft. nevű cége is kapcsolatban állt a BKV Zrt.-vel. H. Éva vallomását a Hagyó Miklós és társai elleni, a Kecskeméti Törvényszéken folyó per keddi tárgyalási napján ismertették.

A Getronics Magyarország Kft. szokatlan piaci nyomásgyakorlással indokolta, hogy visszalépett az elektronikusútdíj-tendertől.

Szokatlan piaci nyomásgyakorlással indokolta visszalépését a elektronikusútdíj-tender győztese, a Getronics Magyarország Kft. A fejlesztési minisztérium vizsgálja, hogy mik a lehetőségek.

Mátay-Horváth Éva hatodrendű vádlott is tagadta bűnösségét, és kényszervallatással vádolta a Hagyó-per csütörtöki tárgyalásán a nyomozó hatóságokat. Mint előre leírt vallomásában felolvasta, miután előzetes letartóztatásba került, azt kérdezték tőle a nyomozók, nem fél-e, hogy börtönben fog megrohadni, és a gyereke őnélküle fog felnőni.

Vádlottak kihallgatásával ma folytatódik a Hagyó Miklós volt szocialista főpolgármester-helyettessel és 14 társával szemben 2012. június 13-án megkezdődött büntetőper a Kecskeméti Törvényszéken.

Vádlottak kihallgatásával folytatódik kedden a Hagyó Miklós volt szocialista főpolgármester-helyettes és 14 társával szemben, 2012. június 13-án megkezdődött büntetőper a Kecskeméti Törvényszéken.

Holnap kezdi meg munkáját az a bizottság, amelynek jelentést kell készítenie a kudarcos debreceni villamosberuházásról. Az ellenzéki képviselők szerint tisztázatlan sok százmillió forint sorsa, ezért elképzelhetőnek tartják Demján Sándor meghallgatását is.

Eseti szerződések keretében összesen 1,3 milliárd forintnyi közbeszerzést nyert el a Közgép Zrt. – jelent meg a hétfői Közbeszerzési Értesítőben. A kiíró a MÁV Zrt. volt, vasúti hidak és acélszerkezetek felújítására és állagmegóvására írták ki a tendert.

A „nemzetbiztonsági érdek” kissé homályos, de mindent felülíró fogalmával próbált meg kimászni a BKV abból a közbeszerzési hurokból, amibe a négyes metró évek óta tartó csúszása miatt keveredett. A közgyűlés még a támogatási szerződést is módosította, hogy a beruházást felügyelő mérnökcég helyére fővárosi céget ültethessenek. A kockázatok tízmilliárdokban mérhetők, bár a BKV szerint ez volt a lehető legjobb megoldás.