Ahogy azt tavaly ősszel megírtuk, a kormány felülvizsgálni készült a mozgássérültek autóigénylésének több mint furcsának mondható rendszerét. Legalábbis ezt mondta akkor Lázár János, különös tekintettel a kötelező kölcsönszerződés intézményére. Mindezt azután, hogy tavaly szeptemberben Hadházy Ákos korrupcióinfójában beszámolt a minimum is kérdésesnek tűnő szisztémáról, amit lapunk már tavaly júniusban részletesen vázolt.
Megnéztük a minisztérium és a ma már Garancsi Istvánhoz köthető Duna Lízing Zrt. vezette konzorcium együttműködési megállapodását a mozgáskorlátozottak autóigénylésével kapcsolatban, és több érdekes dologra bukkantunk. Például arra, hogy a pályázaton nem is indult más.
15 milliárdos EU-s keretből írt ki a pályázatot a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Hivatal, ennek keretében vásárolnának falugondnoki autókat is. A vezess.hu – általunk is szemlézett, később korrigált – cikkében azt írta, hogy a pályázatban leírt feltételeknek csak a Suzuki Vitara képes megfelelni.
Az ügyészség szerint a Magyar Suzuki Rt. esztergomi gyárának három vezetője szabálytalanul értékesített nyolcvan használt gépkocsit. Ezzel 20 millió forintos kárt okozott a vállalatnak.
Vádemelési javaslatot nyújt be rövidesen a rendőrség a Magyar Suzuki Rt. három vezető beosztású dolgozója ellen - ezt kedden jelentették be Tatabányán, a Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányságon.
A rendőrség napokon belül vádemelési javaslatot nyújt be a Suzuki Rt. három sikkasztással gyanúsított vezetője ellen - tudta meg a Népszabadság a Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság illetékesétől.
A Suzuki Rt. három vezetőjének előzetes letartóztatása törvényes volt - ez derül ki a Komárom-Esztergom Megyei Bíróság felülvizsgálatából.
A Magyar Suzuki Rt. belső vizsgálata nem tárt fel kimutatható veszteségeket a könyvelésben. Három vezetője továbbra is előzetes letartóztatásban van.
A gyanú szerint a Magyar Suzuki Rt. három vezetője 1995-től kezdődően körülbelül 20 millió forintot sikkasztott el.
