K-Monitor Adatbázis

A Fidesz egyre nehezebben tartja hitelét az egészségprivatizáció terén.

A legnagyobb ellenzéki párt követeli a MÁV Cargo értékesítéséért felelős személyek megnevezését.

Párhuzamos síneken halad a MÁV és az Állami Számvevőszék. A számvevők a vasúttársaság gazdálkodását kritizálják, a MÁV vezetői pedig igyekeznek tételesen cáfolni a vádakat.

Ellentmondásba keveredett az ellenzék kórházprivatizáció-ügyben. Miközben az egri Fidesz szabadságharcnak minősítette, hogy ezer dolgozó nem írja alá a munkaszerződést a HospInvesttel, Mikola István Kiskunhalason együtt ünnepelt a cég vezetőivel.

A MÁV vezetői szerint a MÁV Cargo privatizációja törvényes és jó üzlet volt mind az állam, mind a MÁV szempontjából.

A MÁV Cargo Zrt. értékesítésénél nem érvényesült a tartós állami tulajdonra vonatkozó jogalkotói szándék, az aláírt szerződés a MÁV Zrt. számára indokolatlan kötelezettségeket tartalmaz, a vevő által vállalt kötelezettségek aggályosak és több ponton célszerűtlenek a magyar államra nézve...

Palotát árverezhetnek az Andrássy úton. Ha a bíróság semmissé nyilvánítja az adásvételi szerződést, a tulajdonos kárigényének érvényesítésére végrehajtást kér, az önkormányzat pedig rengeteget veszíthet.

Az év privatizációja vagy az év buktája? A MÁV Cargo egyre zűrösebb eladásáról van szó, amely körül még a kínos sikerdíjügy hullámai sem ültek el.

Fél év alatt sem sikerült lezárni az év privatizációjának kikiáltott MÁV Cargo-eladást. Az osztrák vevő szerint nincs gond, magyarországi hivatalok azonban aggályosnak tartják az értékesítés feltételeit.

Továbbra is bizakodó a MÁV Cargo privatizációs szerződésével kapcsolatban a közlekedési tárca. A versenyhivatal, a vasúti hivatal és a számvevőszék kifogásai között a minisztérium nem talált a cég értékesítését érdemben befolyásoló észrevételt.