K-Monitor Adatbázis

Az első jogerős bírósági döntés után tucatnyi állami beruházó szembesült azzal, hogy az adófizetőktől a kartellmegállapodás módszerével ellopott pénzt mégiscsak vissza kellene követelni az árfelhajtó cégektől.

Kaotikus elszámolást tárt fel a központi régió ellenőrzése az államilag támogatott útfelújítások esetében; e szerint csupán a főváros csaknem 600 millió forint jogosulatlan támogatást vett igénybe.

Egy 470 méter hosszú útszakasz felújításánál 737 méternyi rekonstrukciót igazolt, majd fizetett a kivitelezőnek a Városháza, miközben 1600 méterre kért pénzt az államtól. Ez egy eset az 55 kifogásolt tavalyi fővárosi útfelújítás közül.

Több vizsgálat is folyik a budapesti útfelújítások állami támogatásának felhasználása ügyében, mert a pályázatokban megjelölt úthossznál számos esetben rövidebb utat újított fel a főváros.

Több mint 1,1 milliárd forintos kártérítést követel a fővárosi önkormányzat attól a nyolc útépítő cégtől, amelyeket kartellezés miatt még 2004-ben 600 millió forintra büntetett a gazdasági versenyhivatal.

Összességében több mint 1,1 milliárd forintos kártérítést követel a fővárosi önkormányzat attól a nyolc útépítő cégtől, amelyeket kartellezés miatt még 2004-ben 600 millió forintra büntetett a gazdasági versenyhivatal.

Budapest vezetése továbbra sem tud elszámolni csaknem hatszázmillió forint állami támogatással – legalábbis a Fidesz szerint.

A hatályos kormányrendeletnek megfelelően folytatták le azokat az ellenőrzéseket, amelyek szabálytalanságokat állapítottak meg a fővárosi útfelújításoknál. A budapesti városvezetés így hiába vitatja az ellenőrzések módszertanát, s nagy a valószínűsége, hogy több százmillió forintot visszakövetel tőle a magyar állam.

Vizsgálatot követel a fővárosi Fidesz: szerintük ugyanis a főváros mintegy 560 millió forintnyi állami támogatással nem tud elszámolni a tavalyi útfelújítások után.

A tavalyi fővárosi útfelújításokra szánt pénz 5-10 százalékát meg nem épített utakra fizette ki a főváros - állítja a Fidesz.