Akták: |
40 milliárdot már elköltöttek a Városligetre, és 230 milliárdnál olcsóbban nem ússzuk meg
A Városliget projekt eredetileg múzeumi negyedként indult. Tarlós István 2009-ben bemutatott programjában még úgy szerepelt, hogy üres területen, a Nyugati pályaudvar mögött lenne a legjobb helye. Aztán minden másképp alakult. Baán László 2004-es kinevezése után kereste a Szépművészeti Múzeum fejlesztésének lehetőségét, kezdetben az volt a terv, hogy a föld alatt a Hősök tere felé bővítik a múzeumot. 2010 után ő állt az új negyed építésének élére.
A Liget Budapest Projekt (!) keretében költenek 6 milliárdot a komáromi erődre
Elvileg a felújítás után ide kerülnek majd a Szépművészeti gipsz szobormásolatai.
Nem vagyunk Kubatov katonái – állítja a kormánybarát sportembereket foglalkoztató cég tanácsadója
Teljesen törvényesen, a megbízójuk jogos érdekei alapján jártak el Tóth Csaba és társai a Patrol Group Kft. nevében idén április elején az V. kerületi Sas utcában, amikor önhatalommal átvették a Godunov éttermet – ezt mondta a cégnek tanácsadóként dolgozó Mikó István az Átlátszónak adott interjújában. Mikó szerint a „Kubatov katonái” vagy a „hatalom kopaszai” jelzőket az emberek előítéletessége ragasztotta a velük dolgozó biztonsági őrökre.
A vizes vb miatt drágul a Liget-projekt
Az EU-s közbeszerzési értesítőben május 17-én megjelent tájékoztatás szerint a Városliget rehabilitációjának tájépítészeti tervezése nettó 44,97 millió forinttal drágul. Ez azt jelenti, hogy 1,27 milliárd forint helyett 1,31 milliárdba fog kerülni a jelenlegi állás szerint. Az indoklás szerint előre nem látható okok, vagyis a vizes vb miatt.
“A FINA úszó világbajnokság kihelyezett szinkronúszás helyszínének a Városligeti ingatlant érintő megvalósítása miatt felmerült módosítási igények a tervezési program módosítását teszik szükségessé.”
Rájöttek, hogy értelmesebb a rozsdaövezetbe építeni a Közlekedési Múzeumot, mint a Városliget alá
A Városliget Zrt. belátta, hogy a 15 milliárdból újjáépülő Közlekedési Múzeum épületébe nem fog beférni a régi gyűjtemény. Ezért a térszint alatti kiállítóterek sem építik meg.
Nem fér be a 15 milliárdos új Közlekedési Múzeumba a régi gyűjtemény
Egyre valószínűbb, hogy a méregdrágán épülő új Közlekedési Múzeumba – ha elkészül – helyszűke miatt csak a gyűjtemény kisebbik részét viszik vissza. A kiállítási tárgyak jelentős hányadának új helyet kell keresni.
Veszteséges cég fogja üzemeltetni a városligeti pavilonokat
A WO Europe Kft. havi nettó 875 ezer forint bérleti díjat fizet a Városliget Zrt.-nek, ami egy hónap alatt válaszolta meg az Átlátszó adatigénylését.
Még több azbeszt a Pecsánál? - Fotók
Azbesztet találhattak a Petőfi Csarnok (Pecsa) bontása során is. Az azbesztmentesítés miatt a Városliget Zrt. 8 millió forinttal megtoldotta az épület 132 millió forintos bontási költségét. Az azbesztmentesítő szövetség elnöke, aki a ligetvédők felkérésére vizsgálta a volt Hungexpo-épületek azbeszt tartalmát, időközben megvásárolta a Pecsa szennyezettségéről a Városliget Zrt-nek szakvéleményt adó azbesztmentesítő céget.
62,6 millióval drágultak a városligeti pavilonok a rejtélyes üzemeltető miatt
A Városliget Zrt. egyelőre nem mondja meg, hogy ki és milyen feltételekkel fogja működtetni a nemrégiben elkészült historizáló pavilonokat, amelyek közel 63 millió forinttal drágultak az üzemeltető igényei miatt.
Nyúlik a Liget-projekt, mint a rétestészta
Egy év múlva kezdik el építeni, de soha nem készül el, mi az? A Néprajzi Múzeum a Liget Projektben.