K-Monitor Adatbázis

Továbbra is magyarázatra szorul, hogy a PK Zrt. miért adta el a város beleegyezése nélkül a társaság valamennyi buszát.

A pécsi "szokásjognak" köszönhette forrásaink szerint a Toller László idején alpolgármesterségig jutó Kerényi János, hogy a Pécsi Tömegközlekedési Zrt. éléről való távozása után is a felsővezetőket megillető apanázs és 859 ezer forintnyi "táppénz kiegészítés" járt neki havonta.

A francia Suez Environnement Pécsett tárgyaló közép-európai igazgatója közölte: a társaság nem akarja eladni a Pécsi Vízmű Zrt.-ben szerzett kisebbségi tulajdonrészét a pécsi önkormányzatnak.

Egy évvel azután, hogy maradék tulajdonrészét is el szerette volna adni, most épp teljes egészében önkormányzati tulajdonba kívánja venni a helyi vízművet Pécs önkormányzata.

Évente 2-2,5 milliárd forint folyt el feleslegesen Pécsett – mutatják az eddigi gazdasági átvilágítások.

Pár netes kommentből derült ki Pécs önkormányzata számára, hogy már nem rendelkezik tömegközlekedési cége buszparkjával, miután a Pécsi Közlekedési Zrt. (PK Zrt.) kisebbségi tulajdonosa fű alatt túladott azokon.

Felháborító és érthetetlen - e szavakkal minősítette Pécs két új vezetője azt a lépést, hogy a város tömegközlekedési cége az önkormányzat engedélye nélkül eladta valamennyi buszát, majd visszabérli azokat.

Érthetetlennek és értelmezhetetlennek nevezte a Pécs helyi járatú buszközlekedését biztosító PK Zrt. buszainak eladását Páva Zsolt, a baranyai megyeszékhely polgármestere, aki az ügy gyors kivizsgálását ígérte szerdai sajtótájékoztatóján.

Eladta mind a 170 buszát a Pécsi Közlekedési (PK) Zrt. Az ügy érdekessége, hogy bár a cég a pécsi önkormányzat legnagyobb cégének, a Pécs Holdingnak a többségi tulajdonában van, ennek ellenére a holding és a város vezetése - állítólag - nem tudott erről az üzletről.

Négymillió hétszázezer forint bírságot szabott ki a pécsi polgármesteri hivatalra az Országos Munkavédelmi és Munkaügyi Főfelügyelőség színlelt szerződéssel történő foglalkoztatás miatt.